Предупреждение 1. При превозни средства, оборудвани с ABS, тази процедура не трябва да се извършва, защото са необходими специални инструменти за правилно обезвъздушаване на спирачките. Закарайте колата в сервиз, където има подходящи инструменти.
Предупреждение 2. Винаги носете предпазни очила, когато обезвъздушавате спирачната система. Ако течността попадне в очите ви, изплакнете незабавно обилно с вода и потърсете медицинска помощ.
Обезвъздушаването на хидравличната система е необходимо, за да се отстрани въздухът, който е навлязъл в системата, когато е била отворена при премахване или монтиране на маркучи, линии, шублер или главен спирачен цилиндър.
1. Ако в системата е навлязъл въздух поради ниско ниво на спирачната течност или ако спирачните тръбопроводи са били разкачени на главния спирачен цилиндър, ще трябва да обезвъздушите системата и на четирите спирачни модула.
2. Ако спирачният тръбопровод е бил прекъснат само на едно колело, тогава е необходимо да се обезвъздуши само този апарат или работен спирачен цилиндър, за който се отнася.
3. Ако спирачният тръбопровод е разкачен на фитинга, разположен между главния спирачен цилиндър и който и да е от спирачните модули, е необходимо да се обезвъздуши онази част от системата, която обслужва прекъснатия тръбопровод.
4. При изключен двигател натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да отстраните остатъчния вакуум в усилвателя на спирачките.
5. Отстранете запушалката на резервоара на главния спирачен цилиндър и напълнете резервоара със спирачна течност. Поставете отново капачката.
При кървене проверявайте често нивото на течността и доливайте, ако е необходимо, като се уверите, че нивото не пада достатъчно, за да позволи на въздушните мехурчета да навлязат в главния спирачен цилиндър.
6. Имайте под ръка прясна спирачна течност. Освен това ще ви е необходим помощник, празен, чист пластмасов контейнер, 3/16-инчово парче пластмасова, гумена или винилова тръба, която да се постави върху обезвъздушителния клапан, и ключ за отваряне и затваряне на клапана.
7. Започвайки от задното дясно колело, разхлабете леко вентила за обезвъздушаване, след това го затегнете до точката, където блокира пътя на спирачната течност, достатъчно плътно, но така че да може бързо и лесно да се развие.
8. Поставете края на тръбата върху вентила за обезвъздушаване и потопете другия край на тръбата в спирачната течност в контейнера (вижте илюстрацията).
9.8. При обезвъздушаване на спирачките маркучът се свързва към обезвъздушителния клапан на шублера (или работния спирачен цилиндър) и след това се потапя в спирачната течност. Въздухът ще се вижда като мехурчета в съда или тръбата. Целият въздух трябва да бъде отстранен, преди да преминете към следващото колело.
9. Помолете помощник да натиснете педала на спирачката бавно няколко пъти, за да създаде налягане в системата, след което задръжте педала натиснат, докато го натискате силно.
10. Докато държите педала натиснат, отворете обезвъздушителния клапан достатъчно, за да позволите на течността да тече през клапана. Следете за въздушни мехурчета, които излизат през потопения край на тръбата. Когато потокът на течността намалее след няколко секунди, затворете вентила и накарайте вашия асистент да освободи педала.
11. Повторете стъпки 9 и 10, докато спре да излиза въздух от тръбата, след това затегнете обезвъздушителния вентил и продължете към лявото задно колело, дясното предно колело и след това към лявото предно колело (в този ред) и изпълнете че същата процедура. Проверете нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър.
12. Не използвайте повторно старата спирачна течност. Съдържа вода, която влияе неблагоприятно на работата на системата.
13. След приключване на процедурата за обезвъздушаване, напълнете главния спирачен цилиндър със спирачна течност.
14. Проверете действието на спирачките. Трябва да усетите твърдостта на педала при натискане. Повторете целия процес, ако е необходимо.
Внимание! Не управлявайте автомобила, ако се съмнявате в ефективността на спирачната система.