Предупреждение 1: Тази процедура не трябва да се извършва на превозни средства, оборудвани с ABS, тъй като са необходими специални инструменти за правилно обезвъздушаване на спирачките. Закарайте автомобила в сервиз, който разполага с подходящите инструменти.
Предупреждение 2: Винаги носете предпазни очила, когато обезвъздушавате спирачната система. Ако течността попадне в очите ви, изплакнете незабавно обилно с вода и потърсете медицинска помощ.
Забележка: Обезвъздушаването на хидравличната система е необходимо, за да се отстрани въздухът, който е попаднал в системата при отварянето ѝ, докато се демонтират или монтират маркучи, тръбопроводи, спирачен апарат или главен цилиндър.
1. Ако в системата е попаднал въздух поради ниско ниво на спирачната течност или ако спирачните маркучи са били откачени от главния цилиндър, ще трябва да обезвъздушите системата и от четирите спирачни агрегата.
2. Ако спирачната линия е била прекъсната само на едното колело, тогава е необходимо да се обезвъздуши само засегнатият спирачен апарат или цилиндър на колелото.
3. Ако спирачната линия се откачи при нипела, разположен между главния цилиндър и някой от спирачните възли, е необходимо да се обезвъздуши частта от системата, която обслужва откачения тръбопровод.
4. При изключен двигател натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да освободите остатъчния вакуум в усилвателя на спирачките.
5. Развийте капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър и напълнете резервоара със спирачна течност. Поставете капачката обратно на мястото ѝ.
Забележка: При обезвъздушаване проверявайте често нивото на течността и добавяйте течност, ако е необходимо, като внимавате нивото да не падне толкова ниско, че да не попаднат въздушни мехурчета в главния цилиндър.
6. Дръжте под ръка прясна спирачна течност. Ще ви е необходим също асистент, празен, чист пластмасов контейнер, парче пластмасова, гумена или винилова тръба с диаметър 3/16 инча, която да се постави върху обезвъздушителния клапан, и гаечен ключ за отваряне и затваряне на клапана.
7. Започвайки от задното дясно колело, разхлабете леко обезвъздушителния клапан, след което го затегнете до точката, в която блокира пътя на спирачната течност, достатъчно стегнато, но все пак така, че да може да се отстрани бързо и лесно.
8. Поставете края на тръбата върху обезвъздушителния клапан и потопете другия край на тръбата в спирачната течност в контейнера (вижте илюстрацията).
9.8. При обезвъздушаване на спирачките, маркучът се свързва към обезвъздушителния клапан на спирачния апарат (или работещия спирачен цилиндър), и след това се потапя в спирачна течност. Въздухът ще се вижда като мехурчета в контейнера или епруветката. Преди да преминете към следващото колело, целият въздух трябва да бъде отстранен
9. Накарайте асистент бавно да натисне педала на спирачката няколко пъти, за да създаде налягане в системата, след което го накарайте да държи педала натиснат, докато го натиска здраво.
10. Докато педалът е все още натиснат, отворете обезвъздушителния клапан точно толкова, колкото да позволите на течността да тече през клапана. Внимавайте за въздушни мехурчета, излизащи през края на епруветката, потопена в течността. Когато потокът от течност намалее след няколко секунди, затворете клапана и помолете асистента си да освободи педала.
11. Повторете стъпки 9 и 10, докато спре да излиза въздух от тръбата, след което затегнете обезвъздушителния клапан и продължете към лявото задно колело, дясното предно колело и след това лявото предно колело (точно в този ред) и следвайте същата процедура. Следете нивото на течността в резервоара на главния цилиндър.
12. Не използвайте повторно стара спирачна течност. Съдържа вода, която влияе негативно върху работата на системата.
13. След завършване на процедурата по обезвъздушаване, напълнете главния спирачен цилиндър със спирачна течност.
14. Проверете работата на спирачките. Когато натиснете педала, трябва да усетите, че е твърд. Повторете целия процес, ако е необходимо.
Внимание! Не шофирайте с превозното средство, ако се съмнявате в ефективността на спирачната система.