Hlavný valec
Konštrukcia hlavného valca je určená na použitie v brzdovom systéme s diagonálnym delením okruhov. V prvom okruhu, ktorý obsluhuje brzdové mechanizmy predného kolesa a diagonálne protiľahlého zadného kolesa, je kvapalina čerpaná piestom spojeným s posúvačom. V inom okruhu, ktorý obsluhuje druhé predné koleso a opačné zadné koleso, je kvapalina čerpaná plávajúcim piestom. Príslušný hlavný valec funguje ako bežný dvojdielny hlavný valec, ako aj ako indikátor nízkej hladiny brzdovej kvapaliny.
Poznámka: Nefúkajte stlačený vzduch obsahujúci olej na komponenty brzdového systému, pretože by to mohlo spôsobiť poškodenie gumených častí.
- Vymeňte za nové všetky komponenty, za ktoré je náhrada v opravnej súprave určenej na údržbu hlavného brzdového valca.
- Pre uľahčenie následnej montáže namažte všetky gumené časti čistou brzdovou kvapalinou.
- Ak bol počas opravy odstránený alebo odpojený akýkoľvek hydraulický komponent, môže byť potrebné úplne alebo čiastočne odvzdušniť brzdový systém. Pozri Časť 4A. Hydraulické brzdy.
- Uťahovacie momenty pre závitové spoje sú určené pre suché, nenamazané spojovacie prvky.
- Všetky úkony údržby sa musia vykonávať na čistom stole, ktorý nie je kontaminovaný minerálnym olejom.
Snímač hladiny kvapaliny
Nádržka hlavného valca je vybavená snímačom hladiny brzdovej kvapaliny. Tento snímač rozsvieti výstražnú kontrolku BRAKE, keď je hladina brzdovej kvapaliny nízka. Kontrolka BRZDA sa rozsvieti aj vtedy, keď je zatiahnutá parkovacia brzda a na kontrolu samotnej kontrolky, keď je spínač zapaľovania otočený do polohy "ON" a motor nebeží. Diagnostika kontrolky BRZDA je popísaná v Časť 4A, "Hydraulický brzdový systém".
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia
|
Aplikácia
|
Nm
|
lb-ft
|
lb-in
|
|
Montážne matice hlavného valca
|
13
|
-
|
115
|
|
Armatúry hlavného brzdového valca
|
16
|
12
|
-
|
Pôvodný článok je na webovej stránke «CHEVYMAN.RU»