У моторном простору…
…користите клешта да олабавите стезаљку која причвршћује црево које доводи радну течност до главног цилиндра квачила…
…скидамо црево са гране цилиндра, подижемо и причвршћујемо црево тако да му крај буде изнад резервоара хидрауличних погона кочнице и квачила.
Помоћу специјалног кључа од 10 мм за прикључке кочионих цеви, одврните прикључак цеви која доводи радну течност у радни цилиндар квачила.
…и уклањамо врх цеви из отвора главног цилиндра квачила.
Унутар аутомобила…
...користимо клешта да уклонимо држач за закључавање клина виљушке потисника главног цилиндра квачила (оквир инструмент табле и стуб управљача су уклоњени ради прегледности).
Ради јасноће, приказујемо рад на растављеном склопу педале квачила.
Вадимо прст.
Користећи утичницу од 13 мм са продужетком, одврните две матице које причвршћују кућиште главног цилиндра квачила за држач склопа педале…
…уклањамо цилиндар са клинова носача и уклањамо потискивач кроз отвор на предњем штиту.
Отпустите сигурносну матицу на потисној шипки (види Подешавање хода педале квачила)…
…одвијамо виљушку за потискивање.
Уклањамо поклопац за прашину.
Састављамо и уграђујемо главни цилиндар хидрауличног погона квачила обрнутим редоследом. Одзрачимо хидраулички погон (види Одзрачивање хидрауличног погона квачила). Ако је потребно, подесите слободан ход педале квачила (види Подешавање хода педале квачила).
[Текст чланка је преузет са веб-сајта: «CHEVYMAN.RU»]