W komorze silnika..
... szczypcami otwieramy zacisk mocujący wężyk do doprowadzania płynu roboczego do pompy sprzęgła..
... wyjmij przewód z rury siłownika, podnieś i zamocuj przewód tak, aby jego koniec znajdował się nad zbiorniczkiem hydraulicznych napędów hamulca i sprzęgła.
Za pomocą specjalnego klucza "10" do złączek przewodów hamulcowych odkręcamy złączkę rurki doprowadzającej płyn roboczy do wysprzęglika sprzęgła.
... i wyjmij końcówkę rurki z otworu w pompie sprzęgła.
Wewnątrz samochodu…
... za pomocą szczypiec usuwamy wspornik blokujący palca widełek popychacza głównego cylindra sprzęgła (usunięto poszycie tablicy rozdzielczej i kolumnę kierownicy dla przejrzystości).
Dla jasności pokazujemy działanie na zdemontowanym zespole pedału sprzęgła.
Wyciągamy palec.
Za pomocą głowicy "13" z przedłużeniem odkręcamy dwie nakrętki mocujące obudowę pompy sprzęgła do wspornika zespołu pedału..
... wyjmij cylinder ze śrub dwustronnych wspornika i przełóż popychacz przez otwór w przednim panelu.
Poluzuj przeciwnakrętkę na popychaczu (cm. Regulacja skoku pedału sprzęgła) …
... odkręcić widełki pchające.
Usuwamy ściereczkę.
Montujemy i instalujemy główny cylinder sprzęgła w odwrotnej kolejności. Pompujemy napęd hydrauliczny (cm. Krwawienie sprzęgła). W razie potrzeby wyreguluj swobodny skok pedału sprzęgła (cm. Regulacja skoku pedału sprzęgła).