W komorze silnika…
…użyj szczypiec, aby poluzować zacisk mocujący wąż doprowadzający płyn roboczy do głównego cylindra sprzęgła…
…wyjmujemy wąż z rury odgałęzionej cylindra, podnosimy i zabezpieczamy wąż tak, aby jego koniec znalazł się nad zbiornikiem hydraulicznym napędu hamulca i sprzęgła.
Za pomocą specjalnego klucza 10 mm do złączek przewodów hamulcowych odkręcić złącze przewodu doprowadzającego płyn roboczy do siłownika wysprzęglającego.
…i wyjmujemy końcówkę rurki z otworu głównego cylindra sprzęgła.
Wewnątrz samochodu…
...za pomocą szczypiec wyjmujemy blokadę sworznia widełek popychacza głównego cylindra sprzęgła (w celu zapewnienia przejrzystości usunięto elementy ozdobne deski rozdzielczej i kolumny kierowniczej).
Dla przejrzystości pokażemy działanie na zdemontowanym pedale sprzęgła.
Wyjmujemy palec.
Za pomocą klucza nasadowego 13 mm z przedłużką odkręć dwie nakrętki mocujące obudowę głównego cylindra sprzęgła do wspornika zespołu pedałów…
…wyjmujemy cylinder ze szpilek wspornika i wyjmujemy popychacz przez otwór w przedniej osłonie.
Odkręć nakrętkę zabezpieczającą na pręcie popychającym (patrz Regulacja skoku pedału sprzęgła)…
…odkręcamy widełki popychacza.
Zdejmujemy osłonę przeciwpyłową.
Montaż i instalację głównego cylindra hydraulicznego napędu sprzęgła wykonujemy w odwrotnej kolejności. Odpowietrzamy napęd hydrauliczny (patrz Odpowietrzanie hydraulicznego napędu sprzęgła). W razie konieczności należy wyregulować skok swobodny pedału sprzęgła (patrz Regulacja skoku pedału sprzęgła).
Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej: ChevyMan