1. Odkręć korek zbiornika głównego cylindra hamulcowego i wypompuj, na przykład przy użyciu dużej strzykawki medycznej, płyn hamulcowy z części zbiorniczka głównego cylindra hamulcowego, która zasila hydrauliczny napęd zwalniania sprzęgła.
Uwaga: Zbiornik, wspólny dla cylindrów głównych hamulca i sprzęgła, składa się z trzech oddzielnych sekcji: dwóch dla oddzielnych obwodów hydraulicznych hamulców i jednej dla obwodu hydraulicznego sprzęgła.
2. Za pomocą śrubokręta podważ elementy mocujące zbiornik wyrównawczy do nadwozia i przesuń zbiornik na bok, nie odłączając przewodów ani nie spuszczając płynu chłodzącego.
Uwaga: Aby uzyskać dostęp do głównego cylindra sprzęgła, konieczne jest wymontowanie zbiornika wyrównawczego.
3. Za pomocą szczypiec ściśnij wygięte uszy opaski, przesuń opaskę wzdłuż węża doprowadzającego...
4. ...i odłącz wąż od cylindra głównego.
5. Odkręć nakrętkę mocującą rurkę hydrauliczną zwalniacza sprzęgła do cylindra głównego...
6. ...i przesuń rurkę na bok.
7. W przedziale pasażerskim pod deską rozdzielczą odłączyć popychacz cylindra głównego od pedału sprzęgła (patrz "Wyjmowanie i zakładanie pedału sprzęgła").
8. Odkręć dwie nakrętki mocujące główny cylinder sprzęgła do wspornika pedału sprzęgła...
9. ...i wyjmij cylinder główny.
10. Zamontuj części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu i odpowietrz napęd hydrauliczny (patrz "Odpowietrzanie hydraulicznego napędu sprzęgła").
11. Sprawdzić działanie napędu i w razie potrzeby wyregulować skok pedału sprzęgła (patrz "Sprawdzanie i regulacja skoku pedału sprzęgła").