U motornom prostoru…
...koristite kliješta da olabavite stezaljku koja pričvršćuje crijevo koje dovodi radnu tekućinu do glavnog cilindra kvačila..
...skinemo crijevo s ogranka cilindra, podignemo i učvrstimo crijevo tako da njegov kraj bude iznad rezervoara hidrauličkih pogona kočnice i spojke.
Pomoću posebnog ključa od 10 mm za priključke kočionih cijevi odvrnite priključak cijevi koja dovodi radnu tekućinu u pomoćni cilindar spojke.
...i izvadimo vrh cijevi iz otvora glavnog cilindra kvačila.
Unutar automobila…
...kliještima uklanjamo zaporni nosač klina potiskivača vilice glavnog cilindra kvačila (obloga ploče s instrumentima i stup upravljača uklonjeni su radi preglednosti).
Radi jasnoće, prikazujemo rad na rastavljenom sklopu papučice kvačila.
Izvadimo prst.
Koristeći utičnicu od 13 mm s produžetkom, odvrnite dvije matice koje pričvršćuju kućište glavnog cilindra kvačila na nosač sklopa papučice…
...skidamo cilindar s klinova nosača i uklanjamo potiskivač kroz rupu u prednjem štitu.
Otpustite sigurnosnu maticu na potisnoj šipki (pogledajte Podešavanje hoda papučice spojke)…
...odvrnemo potisnu vilicu.
Uklanjamo poklopac za prašinu.
Sastavljamo i ugrađujemo glavni cilindar hidrauličkog pogona kvačila obrnutim redoslijedom. Odzračujemo hidraulički pogon (pogledajte Odzračivanje hidrauličkog pogona kvačila). Ako je potrebno, podesite slobodan hod papučice spojke (pogledajte Podešavanje hoda papučice spojke).