Bez ispumpavanja tekućine, uklonite ekspanzijski spremnik rashladnog sustava i pomaknite ga u stranu (pogledajte Uklanjanje ekspanzijskog spremnika).
U motornom prostoru…
...kliještima stisnemo stezaljku koja učvršćuje crijevo koje dovodi radnu tekućinu do glavnog cilindra kvačila i povučemo stezaljku duž crijeva..
...i skinite crijevo s grane cijevi cilindra.
Kako radna tekućina ne bi iscurila iz spremnika hidraulične tekućine kočnice i kvačila, podignite crijevo tako da njegov kraj bude iznad spremnika i zatvorite otvor crijeva čepom ili umetnite vijak odgovarajućeg promjera u otvor crijeva.
Pomoću posebnog ključa od 10 mm za nastavke kočionih cijevi odvrnite spoj cijevi koja dovodi radnu tekućinu u pomoćni cilindar spojke..
...i odmaknemo cijev od cilindra.
U unutrašnjosti automobila, ispod armaturne ploče..
...koristimo odvijač da podignemo držač za zaključavanje klina vilice potiskivača glavnog cilindra (ploča s instrumentima i stup upravljača uklonjeni su radi preglednosti)…
...i mi ga skidamo.
Izvadimo prst.
U motornom prostoru…
...pomoću utičnice od 13 mm s produžetkom odvrnemo dvije matice koje pričvršćuju tijelo cilindra na prednji štit i skinemo glavni cilindar s klinova.
Uklonimo potiskivač glavnog cilindra zajedno s vilicom iz rupe u prednjem štitu i izvadimo ga iz odjeljka motora.
Glavni cilindar spojke: 1— kućište; 2 - potiskivač; 3 - vilica
Instaliramo glavni cilindar hidrauličkog pogona kvačila obrnutim redoslijedom.
Zategnite matice koje pričvršćuju glavni cilindar kvačila na navedene zakretne momente (pogledajte Prijave).
Odzračujemo hidraulički pogon kvačila (pogledajte Odzračivanje hidrauličkog pogona kvačila).
Ako je potrebno, podesite slobodan hod papučice spojke (pogledajte Podešavanje hoda papučice spojke).