A folyadék kiszivattyúzása nélkül távolítsa el a hűtőrendszer tágulási tartályát, és mozgassa oldalra (lásd A tágulási tartály eltávolítása).
A motortérben…
…fogóval összenyomjuk a tömlőt, amely a tengelykapcsoló főhengeréhez szállítja a munkafolyadékot, és csúsztatjuk a bilincset a tömlőn…
…és távolítsa el a tömlőt a henger leágazó csövéről.
A fék- és tengelykapcsoló hidraulikafolyadék tartályból a munkafolyadék kiszivárgásának megakadályozása érdekében emelje meg a tömlőt úgy, hogy vége a tartály felett legyen, és zárja le a tömlőnyílást egy dugóval, vagy helyezzen be egy megfelelő átmérőjű csavart a tömlő nyílásába.
Speciális 10 mm-es fékcsőszerelvény-kulccsal csavarja ki a tengelykapcsoló munkahengerébe a munkafolyadékot ellátó cső idomát..
…és elmozdítjuk a csövet a hengertől.
Az autó belsejében, a műszerfal alatt..
...csavarhúzóval felfeszítjük a főfékhenger tolóvilla csapjának zárókonzolját (a műszerfalat és a kormányoszlopot az áttekinthetőség kedvéért eltávolították)…
…és levesszük.
Kivesszük az ujját.
A motortérben…
...hosszabbítós 13 mm-es foglalat segítségével lecsavarjuk a hengertestet az első pajzshoz rögzítő két anyát, és leszedjük a főhengert a csapokról.
A főfékhenger tolóját a villával együtt kivesszük az első pajzson lévő lyukból és kivesszük a motortérből.
Tengelykapcsoló főhenger: 1— ház; 2 - toló; 3 - villa
A tengelykapcsoló hidraulikus hajtás főhengerét fordított sorrendben szereljük be.
Húzza meg a tengelykapcsoló főhengerét rögzítő anyákat a megadott nyomatékkal (lásd Alkalmazások).
Légtelenítjük a tengelykapcsoló hidraulikus hajtását (lásd A tengelykapcsoló hidraulikus hajtásának légtelenítése).
Ha szükséges, állítsa be a tengelykapcsoló-pedál szabad mozgását (lásd A tengelykapcsoló-pedál mozgásának beállítása).
(A cikk forrása elérhető a weboldalon «ChevyMan.ru»)