Без да изпомпвате течността, извадете разширителния резервоар на охладителната система и го преместете настрани (вижте Премахване на разширителния резервоар).
В двигателното отделение…
...използваме клещи, за да стиснем скобата, която закрепва маркуча, който доставя работната течност към главния цилиндър на съединителя, и плъзгаме скобата по протежение на маркуча..
… и извадете маркуча от разклонителната тръба на цилиндъра.
За да предотвратите изтичане на работната течност от резервоара за хидравлична течност на спирачките и съединителя, повдигнете маркуча така, че краят му да е над резервоара и затворете отвора на маркуча с тапа или поставете болт с подходящ диаметър в отвора на маркуча.
С помощта на специален гаечен ключ 10 мм за фитингите на спирачните тръби развийте фитинга на тръбата, подаваща работната течност към работния цилиндър на съединителя..
…и отдалечаваме тръбата от цилиндъра.
В купето на колата, под таблото..
... използваме отвертка, за да повдигнем заключващата скоба на щифта на вилицата на главния цилиндър (арматурното табло и кормилната колона са премахнати за по-голяма яснота)…
…и го сваляме.
Изваждаме пръста.
В двигателното отделение…
...използвайки 13 мм гнездо с удължител, развиваме двете гайки, закрепващи тялото на цилиндъра към предния щит и изваждаме главния цилиндър от шпилките.
Изваждаме тласкача на главния цилиндър заедно с вилицата от отвора в предния щит и го изваждаме от двигателното отделение.
Главен цилиндър на съединителя: 1— корпус; 2 - тласкач; 3 - вилица
Монтираме главния цилиндър на хидравличното задвижване на съединителя в обратен ред.
Затегнете гайките, закрепващи главния цилиндър на съединителя, до определените въртящи моменти (вижте Приложения).
Обезвъздушаваме хидравличното задвижване на съединителя (вижте Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя).
Ако е необходимо, регулирайте свободния ход на педала на съединителя (вижте Регулиране на хода на педала на съединителя).