Внимание! 1. Разглобяем допълнителен цилиндър на съединителя се монтира само на модели преди 1992 г. От 1993 г. на въпросните превозни средства са монтирани неразглобяеми подчинени цилиндри на съединителя. За модели 1993-1995г. сменен е целият хидравличен задвижващ агрегат на съединителя - главен и подчинен цилиндър заедно с тръбопроводите. Обезвъздушаването на хидравличната система на съединителя при тези модели се извършва само фабрично.
2. Ремонтният комплект на ведомия цилиндър на съединителя се доставя от производителя като резервни части само при поискване. Поради това се препоръчва да смените работния цилиндър на съединителя като комплект, без да го разглобявате.
1. Изключете батерията от земята.
2. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки.
3. За модели 1987-1992г. Изключете тръбата от работния цилиндър на съединителя. Развийте двете монтажни гайки и свалете работния цилиндър на съединителя.
4. При моделите от 1993-1995 г. разкачете главния цилиндър от педала на съединителя и преградата на двигателното отделение. Отстранете скобите, закрепващи тръбите по трасето, развийте гайките и отстранете хидравличното задвижващо устройство (както цилиндри, така и тръби) от колата.
5. На модели 1996-1997г. С помощта на специален ключ изключете тръбата от работния цилиндър през отвора в камбанообразния картер, като сте разглобили бързо освобождаващата се връзка. Свалете скоростната кутия (виж Глава 7A). Разхлабете монтажните болтове и извадете работния цилиндър заедно с лагера от входящия вал на скоростната кутия. Извадете лагера от работния цилиндър на съединителя.
6. За модели 1987-1992г. Монтирайте работния цилиндър на съединителя на място. Уверете се, че тласкащият прът влиза във вдлъбнатината на вилицата за освобождаване на съединителя. Свържете тръбите към работния цилиндър. Напълнете резервоара с прясна DOT 3 спирачна течност и обезвъздушете хидравличната система.
7. На модели 1993-1995г. спуснете хидравличното задвижващо устройство с цилиндри в двигателното отделение и го монтирайте на място. Закрепете подчинения цилиндър, без да отстранявате пластмасовата лента от пръта, лентата се счупва при първото натискане на педала на съединителя. Уверете се, че тласкащият прът пасва във вдлъбнатината на вилицата за освобождаване на съединителя и затегнете болтовете. Монтирайте главния цилиндър и тръбните скоби. Не е необходимо да се отстранява въздух от хидравличното задвижване, тъй като той вече е пълен с течност във фабриката.
8. При модели от 1996 г. и по-нови, монтирайте освобождаващия лагер върху подчинения цилиндър и монтирайте този възел в трансмисията. Инсталирайте скоростната кутия на автомобила и свържете тръбите към работния цилиндър. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване.