2. Препоръчително е да извършите следните предварителни проверки, за да определите състоянието на съединителя.
- 1) Проверете нивото на течността, възстановете го, ако е необходимо (ако резервоарът е празен, добавете течност и обезвъздушете хидравличното задвижване). Определете причината за теча.
- 2) За да проверите за приплъзване на съединителя, натиснете педала, докато двигателят работи на празен ход и след няколко секунди включете задна предавка. Скърцащият шум ще покаже повишено износване на притискащите или фрикционните дискове.
- 3) Проверете дали съединителят е напълно изключен. За да направите това, при работещ двигател натиснете педала на съединителя по този начин. така че педалът да не достига пода с около 12 мм. Превключете от 1-ва предавка на заден ход няколко пъти. Трудното превключване показва износване на частите. Проверете хода на пръта на работния цилиндър при напълно натиснат педал. Ако ходът е малък, проверете нивото на течността.
- 4) Проверете състоянието на оста на педала и лоста за освобождаване на съединителя, уверете се, че лостът и педалът на съединителя нямат луфт в осите.
2.1. Части на съединителя.
1. Главен цилиндър
2. Педал на съединителя
3. Маховик
4. Водещ лагер
5. Фрикционен диск
6. Притискащ диск
7. Освобождаващ лагер
8. Работен цилиндър
9. Лост за освобождаване на съединителя
