ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статии | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Всичкия  
Niva 1 (2002-2016)
  • Главна
  • Нива
  • 1 (2002-2016)
  • Трансмисия
  • Раздатъчна кутия
  • Тестване на раздатъчна кутия

Тестване на раздатъчна кутия (Chevrolet Niva 1)

            0

Тествайте сглобената трансферна кутия на стенд за шум, качество на изработката и липса на теч на масло. Извършете проверката последователно на най-високата и най-ниската предавка при следните скорости на въртене на задвижващия вал в двете посоки:
  • I режим - 100-200 мин⁻¹
  • II режим - 2000-2500 мин⁻¹
  • III режим - 3500-4000 мин⁻¹

Във втория режим извършете изпитването без натоварване и при натоварване с променлив въртящ момент, а в режими I и III - без натоварване.

Проверете работата на диференциала в първия режим, като последователно спирате задвижващите валове на предния и задния мост до пълното им спиране.

Превключете предавките и блокирайте диференциала с неподвижни валове на разпределителната кутия.

Трансферната кутия не трябва да има: блокиране на зъбни колела или блокажи на диференциала, тропане или неравномерен шум от зъбни колела или изтичане на масло.

(Текстът на статията е получен от уебсайта «ChevyMan.ru»)

Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Предишни статии
Niva 1: Раздатъчна кутия
Следващи статии

Проверка на техническото състояние
Премахване и монтиране
Премахване и монтиране на трансферната кутия
Методология за определяне на причините за вибрации на трансферната кутия и пода на каросерията (в областта на предните седалки)
Възможни неизправности, техните причини и методи за отстраняване
Премахване и монтиране на полуоски
Проверка на техническото състояние на полуоските
Задържащ пръстен на лагера на полуоската
Монтаж на полуоската
Измерване на аксиалния свободен ход на полуоската на превозно средство


Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
Управление на скоростната кутия Шевролет Aveo T300 (2012-2018)
Раздатъчна кутия — премахване и монтиране Шевролет Captiva 1 (2006-2018)
Управление на скоростната кутия Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Проверка на нивото и добавяне на масло към ръчна скоростна кутия Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Проверка на нивото и доливане на масло в скоростната кутия Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Раздатъчна кутия с ръчно управление Шевролет Тахо 1 (1992-2000)
Проверка на нивото на хидравличната течност в автоматичната скоростна кутия (на всеки 3000 мили или 3 месеца) Шевролет Lumina 1 (1989-1994)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 29 + 20 =

       



Niva 1 (2002-2016) 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобила
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Предна ос
  • Шаси
  • Окачване и амортисьори
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Търсене в сайта · Интересно за четене · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ За ваша сигурност и за подобряване на услугите ни, този сайт използва „бисквитки“. Можете да ги деактивирате в браузъра си.