- I режим - 100-200 мин⁻¹
- II режим - 2000-2500 мин⁻¹
- III режим - 3500-4000 мин⁻¹
Във втория режим извършете изпитването без натоварване и при натоварване с променлив въртящ момент, а в режими I и III - без натоварване.
Проверете работата на диференциала в първия режим, като последователно спирате задвижващите валове на предния и задния мост до пълното им спиране.
Превключете предавките и блокирайте диференциала с неподвижни валове на разпределителната кутия.
Трансферната кутия не трябва да има: блокиране на зъбни колела или блокажи на диференциала, тропане или неравномерен шум от зъбни колела или изтичане на масло.
(Текстът на статията е получен от уебсайта «ChevyMan.ru»)
