Ако възникнат вибрации след ремонт или смяна на компоненти на трансмисията:
1. Повдигнете автомобила на асансьор до удобна за работа височина, разхлабете гайките, закрепващи опорната напречна греда на скоростната кутия към каросерията на автомобила и преместете уреда наляво, докато спре (фиг. 3-30). Затегнете гайките в това положение. Стрелката на снимката показва посоката на движение на автомобила.
Внимание. Забранява се присъствието на хора в автомобила, докато се повдига и ремонтира. Бъдете изключително внимателни, когато работите под превозно средство. За да избегнете нараняване, дръжте ръцете и инструментите далеч от въртящите се части на трансмисията.
Фиг. 3-30. Монтиране на носещата напречна греда на скоростната кутия.
2. Ако дефектът не е отстранен, центрирайте трансферната кутия:
- поставете скоростния лост на трансферната кутия в неутрално положение. Стартирайте двигателя, включете втора предавка с помощта на скоростния лост. Колата не трябва да се движи. Повдигнете автомобила на асансьор до удобна за работа височина;
- разхлабете шестте гайки, закрепващи трансферната кутия към тялото;
- чрез завъртане на трансферната кутия върху шпилките, постигнете такова положение на трансферната кутия спрямо тялото, при което вибрациите на междинния карданен вал са минимални;
- докато държите този режим, затегнете гайките, закрепващи трансферната кутия към тялото;
- спуснете колата, спрете двигателя.
3. Ако дефектът не бъде отстранен, монтирайте допълнителни шайби (Фиг. 3-31) с дебелина 2,5 mm между напречната греда на задната опора на трансферната кутия и каросерията на автомобила (една шайба за всяка шпилка).
4. Ако дефектът не бъде отстранен, инсталирайте отново задния карданен вал, за който:
- развийте болтовете, закрепващи карданния вал към фланците на трансферната кутия и скоростната кутия на задния мост;
- завъртете вала спрямо фланците на трансферната кутия и скоростната кутия на задния мост на 180°;
- закрепете вала в това положение.
5. Ако дефектът не бъде коригиран, монтирайте отново предния витлов вал в посочената по-горе последователност.
6. Ако дефектът не е коригиран, сменете задния карданен вал.
7. Ако дефектът не бъде отстранен, сменете предния карданен вал.
8. Ако дефектът не бъде отстранен, сменете междинния карданен вал.
Фиг. 3-31. Монтиране на шайби под напречната греда на задната опора на трансферната кутия.
(Материалът е създаден въз основа на информация от уебсайта chevyman.ru)