2. Zaleca się przeprowadzenie następujących wstępnych kontroli w celu określenia stanu sprzęgła.
- 1) Sprawdź poziom płynu, w razie potrzeby uzupełnij (jeśli zbiornik jest pusty, dolej płynu i odpowietrz układ hydrauliczny). Określ przyczynę wycieku.
- 2) Aby sprawdzić, czy sprzęgło nie poślizgnie się, naciśnij pedał sprzęgła przy pracującym silniku na biegu jałowym i po kilku sekundach włącz bieg wsteczny. Szlifowanie może być oznaką zwiększonego zużycia tarcz dociskowych lub ciernych.
- 3) Sprawdź, czy sprzęgło jest całkowicie rozłączone. Aby to zrobić, przy pracującym silniku naciśnij pedał sprzęgła w ten sposób. tak, aby pedał nie dotykał podłogi na głębokość ok. 12 mm. Kilkakrotnie przełącz bieg z pierwszego na wsteczny. Trudności ze zmianą biegów świadczą o zużyciu części. Sprawdź skok tłoczyska cylindra roboczego przy całkowicie wciśniętym pedale. Jeżeli skok jest mały, sprawdź poziom płynu.
- 4) Sprawdź stan osi pedału i dźwigni sprzęgła, upewnij się, że dźwignia i pedał sprzęgła nie mają luzu na osiach.
2.1. Części sprzęgła.
1. Cylinder główny
2. Pedał sprzęgła
3. Koło zamachowe
4. Łożysko prowadzące
5. Tarcza cierna
6. Tarcza ciśnieniowa
7. Zwolnij łożysko
8. Cylinder roboczy
9. Dźwignia zwalniająca sprzęgło