Aby zdemontować mechanizm napędowy należy wymontować skrzynię biegów (patrz Wyjmowanie skrzyni biegów).
W obudowie skrzyni biegów…
…za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręć śrubę mocującą widełki sprzęgła do wału.
Wyjmujemy wałek z obudowy skrzyni biegów.
Zdejmujemy widełki sprzęgła.
Aby wymienić tuleje wałka wysprzęglającego, należy wyjąć je z miejsc mocowania w obudowie skrzyni biegów…
…górny…
… i dolne tuleje.
W ich miejsce montujemy nowe tuleje.
W tym przypadku konieczne jest, aby występ na tulei wpasował się w wycięcie w uchu obudowy skrzyni biegów.
Wyjmujemy łożysko sprzęgła z tulei prowadzącej.
Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć trzy śruby mocujące tuleję prowadzącą do obudowy skrzyni biegów…
…i wyjmij tuleję.
Wyjmujemy gumowy pierścień uszczelniający z rowka obudowy skrzyni biegów.
Aby wymienić uszczelkę wału głównego skrzyni biegów…
…używamy śrubokręta, aby podważyć uszczelkę i wyjąć ją z tulei.
Wciskamy nową uszczelkę za pomocą trzpienia o odpowiednim rozmiarze.
Głowicę narzędzia można wykorzystać jako trzpień.
Montaż mechanizmu wysprzęglającego wykonujemy w odwrotnej kolejności, nakładając smar Litol-24 na powierzchnie cierne widełek wysprzęglających, powierzchnię zewnętrzną tulei prowadzącej łożyska wysprzęglającego oraz krawędź roboczą uszczelnienia wału pierwotnego.
Podczas montażu wału widełek wysprzęglających należy ustawić go tak, aby śruba mocująca widełki przechodziła przez rowek wykonany na wałku.