Figyelem! 1. Levehető tengelykapcsolós munkahenger csak az 1992 előtti modellekre van felszerelve. 1993 óta szerelnek be nem levehető tengelykapcsolós munkahengereket a kérdéses járművekbe. 1993-1995 modellekhez. a teljes tengelykapcsoló-hidraulikus meghajtó egység megváltozik - a fő- és a segédhenger a csővezetékekkel együtt. A tengelykapcsoló hidraulikus rendszerének légtelenítése ezeken a modelleken csak gyárilag történik.
2. A tengelykapcsoló munkahenger javítókészletet a gyártó csak kérésre szállítja pótalkatrészként. Ezért ajánlatos a tengelykapcsoló munkahengerét szerelvényként, szétszerelés nélkül cserélni.
1. Válassza le az akkumulátort a földről.
2. Emelje fel a járművet és helyezze állványra.
3. 1987-1992 modellekhez. Válassza le a csövet a tengelykapcsoló segédhengeréről. Csavarja ki a két rögzítőanyát, és vegye le a tengelykapcsoló munkahengerét.
4. Az 1993-1995-ös modelleken válassza le a főhengert a tengelykapcsoló-pedálról és a motortér válaszfaláról. Távolítsa el a csöveket az útvonal mentén rögzítő konzolokat, csavarja ki az anyákat és távolítsa el a hidraulikus meghajtó egységet (hengereket és csöveket egyaránt) az autóból.
5. 1996-1997 modelleken. Egy speciális kulccsal válassza le a csövet a munkahengerről a harang alakú forgattyúház nyílásán keresztül, miután szétszerelte a gyorscsatlakozót. Távolítsa el a sebességváltót (lásd a 7A fejezetet). Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a munkahengert a csapágyakkal együtt a sebességváltó bemenő tengelyéről. Távolítsa el a csapágyat a tengelykapcsoló munkahengeréből.
6. 1987-1992 modellekhez. Szerelje be a tengelykapcsoló munkahengert a helyére. Győződjön meg arról, hogy a tolórúd a tengelykapcsoló-kioldóvilla mélyedésébe kerül. Csatlakoztassa a csöveket a munkahengerhez. Töltse fel a tartályt friss DOT 3 fékfolyadékkal, és légtelenítse a levegőt a hidraulikus rendszerből.
7. 1993-1995 modelleken. engedje le a hidraulikus meghajtó egységet hengerekkel a motortérbe, és szerelje be a helyére. Rögzítse a munkahengert anélkül, hogy eltávolítaná a műanyag szalagot a rúdról, a szalag eltörik, amikor először megnyomja a tengelykapcsoló-pedált. Győződjön meg arról, hogy a tolórúd illeszkedik a tengelykapcsoló-kioldóvilla mélyedésébe, és húzza meg a csavarokat. Szerelje be a főfékhengert és a csőtartókat. Nem kell levegőt eltávolítani a hidraulikus hajtásból, mivel az már gyárilag fel van töltve folyadékkal.
8. Az 1996-os és újabb modelleken szerelje fel a kioldócsapágyat a segédhengerre, és szerelje be ezt a szerelvényt a sebességváltóba. Szerelje fel a sebességváltót az autóra, és csatlakoztassa a csöveket a munkahengerhez. Távolítsa el a levegőt a hidraulikus hajtásból.