Megjegyzés: A tengelykapcsoló kioldó csapágyának zaj miatti cseréjekor ellenőrizze a hajtólemez nyomórugó szirmainak állapotát. Ha a szirmok végei erősen kopnak a csapággyal való érintkezési pontokon, cserélje ki a meghajtótárcsa egységet.
Az A tengelykapcsoló kioldó csapágy a B tengelykapcsoló-kioldó működtető hengerrel egybe van építve, három csavarral rögzítve a B tengelykapcsolóház belső falán.
Szükséged lesz: kulcs «10-én» csővezeték anyákhoz, hatlapfejű kulcs «5-ig».
1. Távolítsa el a sebességváltót (cm. «Kézi sebességváltó ki- és beszerelése»), hacsak nem a tengelykapcsoló javítása érdekében távolították el.
2. Csavarja el a munkahengerhez való csatlakozás feszültségmentesítő hidrohajtás közbenső csövét rögzítő anyát.
3. Távolítsa el a három csavart, amelyek a munkahengert a tengelykapcsoló házhoz rögzítik...
4.... és távolítsa el a hengeregységet a tengelykapcsoló kioldó csapágyával a tengelykapcsoló házából.
5. Ha ki kell cserélni a munkahenger tömítését, csavarhúzóval távolítsa el a tömítést a munkahenger testéről.
6. Kenje meg a tömítőajakot hajtóműolajjal, és egy megfelelő átmérőjű tüskével nyomja be a munkahengertestbe, úgy irányítva, hogy a henger beszerelésekor a tömítőajak a sebességváltó felé nézzen.
7. Szerelje be az alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.
Megjegyzés: Beszerelés előtt ellenőrizze az új csapágyat. Könnyen, elakadás és zaj nélkül kell forognia, és nincs holtjátéka.
8. Szerelje fel a tengelykapcsoló feszültségmentesítő hajtásának munkahengerét a csapágyazás sorrendben történő összeillesztése, a kiszereléshez való visszatérés. Húzza meg a munkahenger csavarjait a tengelykapcsoló házához 7 Nm nyomatékkal.
9. Szerelje be a sebességváltót (cm. «Kézi sebességváltó ki- és beszerelése»).
10. Távolítsa el a levegőt a hidraulikus tengelykapcsoló-kioldóból (cm. «A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó légtelenítése»).