- emelkedett (a megszokotthoz képest) zaj a tengelykapcsoló bekapcsolásakor;
- megrándul a tengelykapcsoló működtetésekor;
- a kuplung hiányos bekapcsolása (csúszik a kuplung);
- a tengelykapcsoló nem teljes kioldása (a tengelykapcsoló "vezet").
Hasznos tanács: Ha a tengelykapcsoló meghibásodik, javasoljuk, hogy minden alkatrészét egyszerre cserélje ki (hajtott és hajtótárcsák, tengelykapcsoló kioldó csapágy), mivel a tengelykapcsoló cseréje nagyon munkaigényes, a sértetlen tengelykapcsoló elemek élettartama pedig már lecsökkent, ezért ezek visszaszerelése esetén viszonylag rövid futásteljesítmény után ismét tengelykapcsoló cserére lehet szükség.
Szüksége lesz: egy "11-es" villáskulcsra, egy rögzítő pengére, egy tüskére a meghajtott tárcsa központosításához.
1. Távolítsa el a sebességváltót (lásd "Kézi sebességváltó ki- és beszerelése").
2. Ha a régi nyomólemezt szereli fel, bármilyen módon jelölje meg (például festékkel) a tárcsaház és a lendkerék egymáshoz viszonyított helyzete, hogy a nyomólemezt az előző helyzetbe állítsa (egyensúly megőrzésére).
3, Tartsa a lendkereket egy rögzítőkengével (vagy egy nagy csavarhúzót) elfordulástól, csavarja ki a hat csavart, amelyek a tengelykapcsoló nyomólemez házát a lendkerékhez rögzítik. Egyenletesen lazítsa meg a csavarokat: minden csavart a kulcs két fordulatával, csavarról csavarra az átmérőnek megfelelően.
Megjegyzés: Így helyezkednek el azok a csavarok, amelyek a tengelykapcsoló házát a motor lendkerékéhez rögzítik.
4. Távolítsa el a nyomó- és hajtott tengelykapcsoló tárcsákat a lendkerékről, tartsa a hajtott tárcsát.
5. Ellenőrizze a tengelykapcsoló hajtott tárcsát. A meghajtott lemez részein repedések nem megengedettek.
6. Ellenőrizze a súrlódó burkolatok kopásának mértékét. Ha a szegecsfejek 0,3 mm-nél kisebb mélyedésben vannak, a súrlódó betétek felülete olajos vagy a szegecselt illesztések meglazultak, a hajtott tárcsát ki kell cserélni.
Megjegyzés: Ha a hajtott tárcsabetétek olajosak, ellenőrizze a sebességváltó bemeneti tengelytömítésének állapotát. Lehet, hogy ki kell cserélni.
7. Ellenőrizze a lengéscsillapító rugók rögzítésének megbízhatóságát a hajtott tárcsaagy foglalataiban úgy, hogy megpróbálja kézzel mozgatni azokat az agy foglalataiban. Ha a rugók könnyen mozognak a foglalatukban vagy eltörtek, cserélje ki a tárcsát.
8. Ha szemrevételezéssel vetemedést észlel, ellenőrizze a meghajtott lemez kifutását. Ha a kifutás meghaladja a 0,5 mm-t, cserélje ki a lemezt.
9. Vizsgálja meg a lendkerék és a nyomólemez súrlódó felületeit, ügyelve arra, hogy nincsenek-e benne mély karcolások, bevágások, bevágások, nyilvánvaló kopás és túlmelegedés jelei. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
10. Ha a burkolatrészek és a nyomólemez szegecselt csatlakozásai meglazulnak, cserélje ki a nyomólemez egységet.
11. Szemrevételezéssel értékelje a nyomólap membránrugójának állapotát. A membránrugó repedése nem megengedett. A rugószirmok és a tengelykapcsoló kioldó csapágy érintkezési pontjainak ugyanabban a síkban kell lenniük, és nem lehetnek nyilvánvaló kopásnyomok (kopás nem haladhatja meg a 0,8 mm-t). Ellenkező esetben cserélje ki a nyomólemez egységet.
12. Vizsgálja meg a burkolat és a lemez összekötő elemeit. Ha a láncszemek megvetemedtek vagy eltörtek, cserélje ki a nyomólemez egységet.
13. Mérje fel a nyomórugó tartógyűrűinek állapotát a külső...
14. ...és a rugó belső oldala. A gyűrűkön nem lehetnek repedések vagy kopásnyomok. Ellenkező esetben cserélje ki a nyomólemez egységet.
15. A tengelykapcsoló beszerelése előtt ellenőrizze a hajtott tárcsa könnyű mozgását a sebességváltó bemenő tengelyének bordái mentén. Ha szükséges, szüntesse meg az elakadás okait, vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.
16. Kenje be magas olvadáspontú zsírral a hajtott tárcsaagy bordáit.
17. A tengelykapcsoló beszerelésekor először szerelje be a hajtott lemezt egy tüskével...
Megjegyzések: A tengelykapcsoló központosításához készítsen egy tüskét a 6.3. ábrán látható módon.
Telepítse a meghajtó lemezt úgy, hogy a felirat "FLYWHEEL SIDE" a lendkerék felé irányult (a tárcsaagy kiálló részét a tengelykapcsolóház membránrugója felé kell irányítani).
18. ...majd a nyomólemez burkolatát, az eltávolítás előtti jelölések igazításával, majd csavarja be a házat a lendkerékhez rögzítő csavarokat
19. Húzza meg egyenletesen a csavarokat 15 Nm nyomatékkal, a kulcs egy-egy fordulatával, csavarról csavarra haladva az átmérőnek megfelelően.
20. Távolítsa el a tüskét és szerelje be a sebességváltót.
21. Ellenőrizze a tengelykapcsoló működését (lásd "A tengelykapcsoló-kioldó pedál mozgásának ellenőrzése és beállítása").