- ridicat (comparativ cu obișnuitul) zgomot la cuplarea ambreiajului;
- smucituri la acţionarea ambreiajului;
- cuplare incompletă a ambreiajului (ambreiajul alunecă);
- decuplarea incompletă a ambreiajului (ambreiajul "conduce").
Sfat util: Dacă ambreiajul se defectează, vă recomandăm să înlocuiți toate componentele sale în același timp (discuri antrenate si de antrenare, rulment de eliberare a ambreiajului), deoarece munca de înlocuire a ambreiajului necesită multă muncă, iar durata de viață a elementelor de ambreiaj nedeteriorate a fost deja redusă, prin urmare, dacă sunt reinstalate, poate fi necesară înlocuirea ambreiajului din nou după un kilometraj relativ scurt.
Veți avea nevoie de: o cheie "11", o lamă de montare, un dorn pentru centrarea discului antrenat.
1. Scoateți cutia de viteze (vezi "Demontare și instalare unei cutii de viteze manuale").
2. Dacă urmează să instalați placa de presiune veche, marcați-o în orice fel (de exemplu, cu vopsea) poziția relativă a carcasei discului și a volantului pentru a seta placa de presiune în poziția anterioară (pentru a menține echilibrul).
3, Țineți volantul cu o lamă de montare (sau o șurubelniță mare) de la întoarcere, deșurubați cele șase șuruburi care fixează carcasa plăcii de presiune a ambreiajului de volant. Slăbiți șuruburile uniform: fiecare șurub cu două ture ale cheii, deplasându-se de la șurub la șurub în funcție de diametru.
Notă: Așa sunt amplasate șuruburile care fixează carcasa ambreiajului pe volantul motorului.
4. Scoateți discurile de presiune și de ambreiaj antrenate de pe volantă, ținând discul antrenat.
5. Inspectaţi discul antrenat de ambreiaj. Nu sunt permise fisuri pe părțile discului condus.
6. Verificați gradul de uzură al garniturilor de frecare. Dacă capetele niturilor sunt adâncite mai puțin de 0,3 mm, suprafața garniturilor de frecare este uleioasă sau îmbinările nituite sunt slăbite, discul antrenat trebuie înlocuit.
Notă: Dacă garniturile discului antrenat sunt uleioase, verificați starea etanșării arborelui de intrare al cutiei de viteze. Poate fi necesar să fie înlocuit.
7. Verificați fiabilitatea fixării arcurilor amortizorului în mufurile butucului disc antrenat încercând să le mutați manual în mufurile butucului. Dacă arcurile se mișcă ușor în prize sau sunt rupte, înlocuiți discul.
8. Verificați deformarea discului antrenat dacă se detectează deformarea în timpul inspecției vizuale. Dacă curățarea depășește 0,5 mm, înlocuiți discul.
9. Inspectați suprafețele de lucru de frecare ale volantului și plăcii de presiune, acordând atenție absenței zgârieturilor adânci, zgârieturilor, urmelor evidente de uzură și supraîncălzirii. Înlocuiți componentele defecte.
10. Dacă conexiunile nituite ale pieselor carcasei și placa de presiune se slăbesc, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune.
11. Evaluați starea arcului diafragmei plăcii de presiune prin inspecție vizuală. Nu sunt permise fisuri în arcul diafragmei. Punctele de contact ale petalelor arcului cu rulmentul de eliberare a ambreiajului trebuie să fie în același plan și să nu aibă semne evidente de uzură (uzura nu trebuie să depășească 0,8 mm). În caz contrar, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune.
12. Inspectați legăturile de legătură ale carcasei și discului. Dacă legăturile sunt deformate sau rupte, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune.
13. Evaluați starea inelelor de sprijin ale arcului de presiune cu exteriorul...
14. ...și partea interioară a izvorului. Nu ar trebui să existe crăpături sau semne de uzură pe inele. În caz contrar, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune.
15. Înainte de a instala ambreiajul, verificați ușurința de mișcare a discului antrenat de-a lungul canelurilor arborelui de intrare al cutiei de viteze. Dacă este necesar, eliminați cauzele blocării sau înlocuiți piesele defecte.
16. Aplicați unsoare cu topire ridicată pe canelurile butucului discului antrenat.
17. Când instalați ambreiajul, instalați mai întâi discul antrenat folosind un dorn...
Note: Pentru a centra ambreiajul, faceți un dorn așa cum se arată în Fig. 6.3.
Instalați discul condus astfel încât inscripția "FLYWHEEL SIDE" era îndreptată spre volantă (partea proeminentă a butucului discului trebuie îndreptată către arcul cu diafragmă al carcasei ambreiajului).
18. ...și apoi carcasa plăcii de presiune, aliniind marcajele aplicate înainte de îndepărtare, apoi înșurubați șuruburile care fixează carcasa acesteia pe volant
19. Strângeți șuruburile uniform cu un cuplu de 15 Nm, câte o tură de cheie, deplasându-se pe rând de la șurub la șurub în funcție de diametru.
20. Scoateți dornul și instalați cutia de viteze.
21. Verificați funcționarea ambreiajului (vezi "Verificarea și reglarea cursei pedalei de eliberare a ambreiajului").
Pentru detalii, vizitați site-ul web ChevyMan.ru