ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Transmitere
  • Transmisia automata - reparatie
  • Asamblarea butucului de frână de deplasare a treaptei a 2-a (B1), a butucului de frână a treptei a 2-a (B2) și a ambreiajului de rulare nr. 1 (F1)

Asamblarea butucului de frână de deplasare a treaptei a 2-a (B1), a butucului de frână a treptei a 2-a (B2) și a ambreiajului de rulare nr. 1 (F1) (Chevrolet Captiva 1)

            0

1. Montați ambreiajul de rulare nr. 1 (F1).
  • Instalați F1 în pista exterioară a ambreiajului de rulare.

Important: Acordați o atenție deosebită orientării ambreiajului de rulare.


Important: Acordați o atenție deosebită orientării ambreiajului de rulare.

  • Instalați inelul de împingere în butucul B1.

Important: Aplicați unsoare pe inelul de împingere. Aliniați proeminența de pe șaibă cu locașul de pe butucul B1.

  • Montați butucul B1 în pista exterioară a ambreiajului de rulare.

Important: Rotiți butucul B1 și împingeți-l în pista exterioară a ambreiajului de rulare.


Important: Rotiți butucul B1 și împingeți-l în pista exterioară a ambreiajului de rulare.

  • Aplicați unsoare pe inelul de împingere. Aliniați proeminența de pe șaibă cu locașul de pe pista exterioară a ambreiajului de rulare.

Aplicați unsoare pe inelul de împingere. Aliniați proeminența de pe șaibă cu locașul de pe pista…


2. Verificați funcționarea ambreiajului de rulare.


  • În timp ce țineți pista exterioară a ambreiajului de rulare, asigurați-vă că butucul B1 se rotește liber în sensul acelor de ceasornic și se blochează când este rotit în sens invers acelor de ceasornic.

În timp ce țineți pista exterioară a ambreiajului de rulare, asigurați-vă că butucul B1 se rotește…


(Sursa articolului este disponibilă pe site ChevyMan.ru)

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Transmisia automata - reparatie
Următoarele articole

Demontarea butucului de frână cu inerție din treapta a 2-a (B1), butucul de frână din treapta a 2-a (B2) și ambreiajul de rulare nr. 1 (F1)
Asamblarea frânei de inerție din treapta a 2-a (B1) și frâna din treapta a 2-a (B2)
Ansamblu pompă de ulei
Verificarea bucșei pompei de ulei
Verificarea frânei de inerție în treapta a 2-a (B1) și a frânei în treapta a 2-a (B2)
Demontarea carterului spate
Demontarea franei B5
Testul frânelor B5
B5 Ansamblu frână și carter spate
Demontarea ambreiajului înainte (C1) și a transmisiei directe (C2)


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Demontarea și asamblarea butucului roții din față al suspensiei față Chevrolet Aveo T200 (2003-2008)
Verificarea nivelului și adăugarea de lichid în rezervorul cilindrului principal de frână Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Verificarea nivelului lichidului din rezervorul hidraulic de frână și ambreiaj Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea lichidului în transmisiile hidraulice de frână și ambreiaj Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Reglarea poziției comutatorului luminii de frână Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Frână de mână Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Înlocuirea plăcuțelor de frână cu disc Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 15 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.