Echipamentul necesar
J-35582 Instalator etanșare pompă de ulei
1. Instalați etanșarea.
- Lubrifiați suprafața interioară a carcasei pompei de ulei cu lichid de transmisie automată.
- Introduceți un nou simering de ulei folosind J-35582. Fața de capăt a cutiei de presa trebuie să fie la același nivel cu marginea exterioară a carcasei pompei.
2. Instalați angrenajele interioare și exterioare ale pompei de ulei.
- Lubrifiați suprafața carcasei pompei de ulei cu lichid de transmisie automată.
- Instalați transmisia și angrenajele conduse în carcasa pompei de ulei.
3. Montați placa pompei de ulei.
- Lubrifiați noul inel O cu lichid de transmisie automată și instalați-l în carcasa pompei de ulei.
- Aliniați orificiul din placa pompei de ulei cu știftul de pe carcasa pompei de ulei.
4. Montați capacul pompei de ulei.
- Aliniați capacul pompei de ulei cu fiecare orificiu pentru șuruburi de pe carcasa pompei de ulei și strângeți temporar cele 14 șuruburi Torx.
- Strângeți 14 șuruburi Torx.
Strânge
Strângeți șurubul capacului pompei de ulei (14 mm) cuplu 12 Nm (106 lb-in).
Strângeți șurubul capacului pompei de ulei (17 mm) cuplu 7 Nm (62 lb-in).
5. Verificați rotația angrenajului de antrenare a pompei de ulei.
- Asigurați-vă că angrenajul de antrenare se rotește fără probleme după ce a fost instalat pe convertizorul de cuplu.
Important: Aveți grijă să nu deteriorați buza de etanșare.