Echipamentul necesar
J-35582 Instalator de garnituri pentru pompa de ulei
1. Instalați etanșarea.
- Lubrifiați suprafața interioară a carcasei pompei de ulei cu lichid de transmisie automată.
- Folosind J-35582, introduceți un nou sigiliu. Capătul etanșării trebuie să fie la același nivel cu marginea exterioară a corpului pompei.
2. Instalați angrenajele interne și externe ale pompei de ulei.
- Lubrifiați suprafața carcasei pompei de ulei cu lichid de transmisie automată.
- Instalați transmisia și angrenajele conduse în carcasa pompei de ulei.
3. Montați placa pompei de ulei.
- Ungeți noul inel de etanșare cu lichid de transmisie automată și instalați-l în carcasa pompei de ulei.
- Aliniați orificiul plăcii pompei de ulei cu știftul de pe corpul pompei de ulei.
4. Montați capacul pompei de ulei.
- Aliniați capacul pompei de ulei cu fiecare orificiu pentru șuruburi de pe carcasa pompei de ulei și strângeți temporar cele 14 șuruburi Torx.
- Strângeți 14 șuruburi Torx.
Strânge
Strângeți șurubul de fixare a capacului pompei de ulei (14 mm) la 12 Nm (106 lbs.in).
Strângeți șurubul de fixare a capacului pompei de ulei (17 mm) la 7 Nm (62 lbs.in).
5. Verificați rotația angrenajului de antrenare a pompei de ulei.
- Asigurați-vă că angrenajul de antrenare se rotește fără probleme după instalarea pe convertizorul de cuplu.
Important: Trebuie avut grijă să nu deteriorați buza de etanșare.
[Sursa articolului este disponibilă pe site: «ChevyMan.ru»]