Niezbędny sprzęt
J-35582 Instalator uszczelek pompy olejowej
1. Zamontuj uszczelkę.
- Nasmaruj wewnętrzną powierzchnię obudowy pompy olejowej płynem do automatycznych skrzyń biegów.
- Używając J-35582, wbij nową uszczelkę. Koniec uszczelki musi przylegać do zewnętrznej krawędzi korpusu pompy.
2. Zamontuj koła zębate wewnętrzne i zewnętrzne pompy olejowej.
- Nasmaruj powierzchnię obudowy pompy olejowej płynem do automatycznych skrzyń biegów.
- Zamontuj napęd i koła zębate napędzane w obudowie pompy olejowej.
3. Zamontuj płytę pompy olejowej.
- Nasmaruj nowy pierścień uszczelniający płynem do automatycznych skrzyń biegów i zamontuj go w obudowie pompy oleju.
- Dopasuj otwór w płycie pompy oleju do kołka ustalającego na korpusie pompy oleju.
4. Zamontuj pokrywę pompy oleju.
- Dopasuj pokrywę pompy oleju do każdego otworu na śrubę w obudowie pompy oleju i tymczasowo dokręć 14 śrub Torx.
- Dokręć 14 śrub Torx.
Dokręcać
Dokręć śrubę mocującą pokrywę pompy oleju (14 mm) momentem 12 N·m (106 funtów.cal).
Dokręcić śrubę mocującą pokrywę pompy oleju (17 mm) momentem 7 N·m (62 funty.cale).
5. Sprawdź obroty koła napędowego pompy olejowej.
- Upewnij się, że koło napędowe obraca się płynnie po zamontowaniu na przetworniku momentu obrotowego.
Ważne: Należy uważać, aby nie uszkodzić uszczelki.
