Необхідне обладнання
J-35582 Пристрій для встановлення ущільнення масляного насоса
1. Встановити сальник.
- Змастити внутрішню поверхню корпусу масляного насоса робочою рідиною АКПП.
- За допомогою J-35582 увігнати новий сальник. Торець сальника має бути врівень із зовнішнім краєм корпусу насоса.
2. Встановити внутрішню та зовнішню шестірні масляного насоса.
- Змастити поверхню корпусу масляного насоса робочою рідиною АКПП.
- Встановити ведучу та провідну шестерні в корпус масляного насоса.
3. Встановити пластину масляного насосу.
- Змастити нове кільце ущільнювача робочою рідиною АКПП і встановити його в корпус масляного насоса.
- Поєднати отвір пластини масляного насоса з установчим штифтом на корпусі масляного насоса.
4. Встановіть кришку масляного насоса.
- Поєднати кришку масляного насоса з кожним отвором болта на корпусі масляного насоса і тимчасово затягнути 14 болтів Torx.
- Затягніть 14 болтів Torx.
Затягнути
Затягнути болт кріплення кришки масляного насоса (14 мм) моментом 12 Н·м (106 фунт-дюймів).
Затягнути болт кріплення кришки масляного насоса (17 мм) моментом 7 Н·м (62 фунт-дюйми).
5. Перевірити обертання провідної шестерні масляного насоса.
- Переконайтеся, що після встановлення на гідротрансформатор провідна шестерня обертається плавно.
Важливо: Слід виявляти обережність, щоб не пошкодити край сальника.
