Необхідне обладнання
- J-23327 Знімач пружини муфти
- J-23456 Знімач пакета муфти та підсилювача
- J-45184 Пристрій для встановлення обойми підшипника диференціала
- J-28585 Знімач стопорного кільця
1. Зняти фланець, диск, пластини та пружний диск.
- За допомогою J-28585 зняти стопорне кільце.
- Зняти 1 фланець, 6 дисків, 6 пластин та 1 пружний диск.
Важливо: Потрібно виявляти обережність, щоб не погнути зворотну пружину в зборі.
2. Зняти пружину в зборі.
- Встановити J-45184 на центр J-23456.
- Встановити кришку корпусу коробки з головною передачею в зборі на J-45184.
- За допомогою J-23327-1, який є бруківкою пристосування J-23327, стиснути зворотну пружину і кліщами зняти стопорне кільце.
- Забрати всі інструменти.
- Зняти пружину в зборі.
Увага! При роботі зі стисненим повітрям слід надягати захисні окуляри, щоб запобігти травмуванню очей.
3. Зняти поршень гальма B5.
- Натискаючи поршень рукою, подати стиснене повітря (4 кг/см?) в канал для змащення, як показано на малюнку, і витягти поршень.
- Зняти кільця ущільнювача з поршня.
[Стаття передрукована із сайту: CHEVYMAN.RU]