ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Transmitere
  • Transmisia automata - reparatie
  • Demontarea franei B5

Demontarea franei B5 (Chevrolet Captiva 1)

            0

Echipamentul necesar


  • J-23327 Compresor cu arc ambreiaj
  • J-23456 Dispozitiv de îndepărtare a ambreiajului și a pachetului de amplificator
  • J-45184 Instalator de curse de rulment diferenţial
  • J-28585 Dispozitiv de îndepărtare a inelelor elastice

1. Scoateți flanșa, discul, plăcile și discul elastic.
  • Folosind J-28585, scoateți inelul de fixare.

Folosind J-28585, scoateți inelul de fixare.

  • Scoateți 1 flanșă, 6 discuri, 6 plăci și 1 disc elastic.

Scoateți 1 flanșă, 6 discuri, 6 plăci și 1 disc elastic.


Important: Aveți grijă să nu îndoiți ansamblul arcului de retur.


2. Scoateți ansamblul arcului de retur.
  • Instalați J-45184 în centrul lui J-23456.
  • Instalați capacul carcasei transmisiei cu ansamblul transmisiei finale pe J-45184.
  • Folosind J-23327-1, care este piesa de punte pentru J-23327, comprimați arcul de retur și folosiți un clește pentru a îndepărta inelul elastic.
  • Scoateți toate uneltele.
  • Scoateți ansamblul arcului de retur.

Scoateți ansamblul arcului de retur.


Atenţie! Când lucrați cu aer comprimat, purtați ochelari de protecție pentru a preveni rănirea ochilor.




3. Scoateți pistonul de frână B5.
  • În timp ce apăsați pistonul cu mâna, furnizați aer comprimat (4 kg/cm?) canalului de lubrifiere așa cum se arată în figură și scoateți pistonul.

În timp ce apăsați pistonul cu mâna, furnizați aer comprimat (4 kg/cm?) canalului de lubrifiere așa…

  • Scoateți inelele de etanșare de pe piston.


[Articolul se bazează pe date de pe site: ChevyMan.ru]

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Transmisia automata - reparatie
Următoarele articole

Demontarea carterului spate
Asamblarea butucului de frână de deplasare a treaptei a 2-a (B1), a butucului de frână a treptei a 2-a (B2) și a ambreiajului de rulare nr. 1 (F1)
Demontarea butucului de frână cu inerție din treapta a 2-a (B1), butucul de frână din treapta a 2-a (B2) și ambreiajul de rulare nr. 1 (F1)
Asamblarea frânei de inerție din treapta a 2-a (B1) și frâna din treapta a 2-a (B2)
Ansamblu pompă de ulei
Testul frânelor B5
B5 Ansamblu frână și carter spate
Demontarea ambreiajului înainte (C1) și a transmisiei directe (C2)
Verificarea ambreiajului înainte (C1) și a ambreiajului direct (C2)
Asamblarea ambreiajului înainte (C1) și a transmisiei directe (C2)


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Demontarea, depanarea și instalarea arborilor cu came Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Demontarea, detectarea defectelor și montarea volantului Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Reglarea frânei de parcare Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Reglarea frânei de parcare Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Demontarea si montarea franei fata Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Demontarea scaunului din spate (al treilea loc suburban) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Lucrări de reparații efectuate fără demontarea motorului Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 36 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.