ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Transmitere
  • Transmisia automata - reparatie
  • Asamblarea ambreiajului înainte (C1) și a transmisiei directe (C2)

Asamblarea ambreiajului înainte (C1) și a transmisiei directe (C2) (Chevrolet Captiva 1)

            0

Echipamentul necesar


  • J-28585 Dispozitiv de îndepărtare a inelelor elastice
  • J-45186 Compresor cu arc ambreiaj cu transmisie directă și înainte
  • J-25024-A Arc ambreiaj/ Compresor cu piston de rapel
  • J-23327 Compresor cu arc ambreiaj

1. Montați pistonul ambreiajului înainte (C1).
  • Ungeți noile inele de etanșare cu lichid de transmisie automată și instalați-le pe pistonul C1.
  • Lubrifiați suprafața interioară a tamburului cu lichid de transmisie automată.
  • Apăsați pistonul C1 în tambur. Trebuie avut grijă să nu deteriorați inelele O.

Apăsați pistonul C1 în tambur. Trebuie avut grijă să nu deteriorați inelele O.


2. Montați ambreiajul cu transmisie directă (C2).
  • Lubrifiați noile inele de etanșare cu lichid de transmisie automată și instalați-le pe piston.
  • Lubrifiați suprafața interioară a pistonului C1 cu lichid de transmisie automată.
  • Apăsați pistonul în pistonul C1.

Apăsați pistonul în pistonul C1.


3. Instalați ansamblul arcului de retur.


  • Instalați ansamblul arcului de retur în pistonul ambreiajului cu transmisie directă (C2).

Instalați ansamblul arcului de retur în pistonul ambreiajului cu transmisie directă (C2).


Important: Nu aliniați tăietura inelului de reținere cu proeminența de blocare a arcului.

  • Puneți J-25024-A într-o menghină cu șurubul de prindere în jos și tras înapoi.
  • Instalați J-45186 pe arborele carcasei ambreiajului direct/în față și pe ansamblul arborelui de intrare.
  • Așezați J-21420-2 din J-23327 deasupra șurubului de cric J-24024-A.
  • Utilizați șurubul de presiune pentru a comprima arcul ambreiajului, astfel încât inelul de reținere să poată fi instalat.
  • Folosind J-28585 sau un clește pentru inel elastic, instalați inelul elastic.
  • Scoateți uneltele.

Scoateți uneltele.


4. Montați flanșa, discul, placa și discul flexibil al ambreiajului cu acționare directă (C2).


  • Instalați discul elastic.

Important: Asigurați-vă că discul elastic este în direcția corectă.

  • Instalați flanșa, discurile și plăcile așa cum se arată în figură.

Important: Asigurați-vă că numărul și ordinea de instalare a flanșei și a discurilor și plăcilor este corectă.

  • Comanda: F - D - P - D - P - D - P - D - P - UD

Ambreiaj și frână
Flanșă (F)
Farfurie (P)
Disc (D)
Disc elastic (ED)
Ambreiaj cu transmisie directă (C2)
1
4
4
1

Scoateți uneltele.

  • Folosind J-28585, instalați inelul de fixare în canelură. Asigurați-vă că tăietura inelului de reținere nu coincide cu niciuna dintre crestături.

Folosind J-28585, instalați inelul de fixare în canelură. Asigurați-vă că tăietura inelului de…


5. Montați flanșa, discul și placa ambreiajului cu transmisie directă (C1).
  • Instalați flanșa, discurile și plăcile așa cum se arată în figură.

Important: Asigurați-vă că numărul și ordinea de instalare a flanșei și a discurilor și plăcilor este corectă.



  • Comanda: F - D - P - D - P - D - P - D - P

Ambreiaj și frână
Flanșă (F)
Farfurie (P)
Disc (D)
Ambreiaj înainte (C1)
1
4
4

Folosind J-28585, instalați inelul de fixare în canelură. Asigurați-vă că tăietura inelului de…

  • Folosind J-28585, instalați inelul de fixare în canelură. Asigurați-vă că tăietura inelului de reținere nu coincide cu niciuna dintre crestături.

Folosind J-28585, instalați inelul de fixare în canelură. Asigurați-vă că tăietura inelului de…


6. Montați inelul de etanșare, rulmentul axial și pista.
  • Montați rulmentul axial și cursa de rulare.

Montați rulmentul axial și cursa de rulare.

  • Ungeți noul inel de etanșare cu lichid de transmisie automată și instalați-l în canelura ansamblului arborelui primar.

Ungeți noul inel de etanșare cu lichid de transmisie automată și instalați-l în canelura…


Atenţie! Când lucrați cu aer comprimat, purtați ochelari de protecție pentru a preveni rănirea ochilor.




7. Verificați cursa pistonului ambreiajului cu transmisie directă (C2).
  • Instalați ansamblul arborelui primar în carterul spate și poziționați indicatorul așa cum se arată în figură.
  • Aplicați aer comprimat (4 kg/cm?) și măsurați cursa pistonului C2.
  • Cursa pistonului: 1,49-1,91 mm (0,059-0,075 inchi)

Dacă cursa pistonului C2 nu se încadrează în normă, selectați o altă flanșă.
  • Tip de grosime a flanșei: 4,0 mm (0,157 inci), 4,2 mm (0,165 inci), 4,4 mm (0,173 inci)

Tip de grosime a flanșei: 4,0 mm (0,157 inci), 4,2 mm (0,165 inci), 4,4 mm (0,173 inci)


Atenţie! Când lucrați cu aer comprimat, purtați ochelari de protecție pentru a preveni rănirea ochilor.


8. Verificați cursa pistonului ambreiajului înainte (C1).
  • Instalați ansamblul arborelui primar în carterul spate și poziționați indicatorul așa cum se arată în figură.
  • Aplicați aer comprimat (4 kg/cm?) și măsurați cursa pistonului C1.
  • Cursa pistonului: 0,71-1,09 mm (0,028-0,043 inci)

Dacă cursa pistonului C1 nu se încadrează în normă, selectați o altă flanșă.
  • Tip de grosime a flanșei: 5,0 mm (0,197 inci), 5,2 mm (0,205 inci), 5,4 mm (0,213 inci)

Tip de grosime a flanșei: 5,0 mm (0,197 inci), 5,2 mm (0,205 inci), 5,4 mm (0,213 inci)

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Transmisia automata - reparatie
Următoarele articole

Verificarea ambreiajului înainte (C1) și a ambreiajului direct (C2)
Demontarea ambreiajului înainte (C1) și a transmisiei directe (C2)
B5 Ansamblu frână și carter spate
Testul frânelor B5
Demontarea franei B5
Verificarea ansamblului angrenajului planetar
Demontarea angrenajului epiciclic al rândului planetar din față
Asamblarea angrenajului epiciclic al rândului planetar din față
Verificarea funcționării ambreiajului de rulare nr. 2 (F2)
Demontarea ambreiajului de submulțiune (C3)


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Aerisirea transmisiei hidraulice de eliberare a ambreiajului Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Aerisirea transmisiei hidraulice de eliberare a ambreiajului Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Aerisirea transmisiei hidraulice a ambreiajului Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Aerisirea transmisiei hidraulice a ambreiajului Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Aerisirea transmisiei hidraulice a ambreiajului Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Vedere de jos a motorului și transmisiei Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Ambreiajul convertorului de cuplu al transmisiei Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 40 + 50 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.