ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Főoldal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó - javítás
  • Az első tengelykapcsoló (C1) és a közvetlen hajtás (C2) összeszerelése

Az első tengelykapcsoló (C1) és a közvetlen hajtás (C2) összeszerelése (Chevrolet Captiva 1)

            0

Szükséges felszerelés


  • J-28585 Pattintógyűrű-eltávolító
  • J-45186 előremenő és közvetlen meghajtású tengelykapcsoló rugókompresszor
  • J-25024-A tengelykapcsoló rugó/rásegítő dugattyúkompresszor
  • J-23327 tengelykapcsoló rugókompresszor

1. Szerelje be az elülső tengelykapcsoló dugattyúját (C1).
  • Kenje meg az új tömítőgyűrűket automata sebességváltó-folyadékkal, és szerelje fel őket a C1 dugattyúra.
  • Kenje meg a dob belső felületét automata sebességváltó folyadékkal.
  • Nyomja a C1 dugattyút a dobba. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az O-gyűrűket.

Nyomja a C1 dugattyút a dobba. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az O-gyűrűket.


2. Szerelje be a közvetlen meghajtású tengelykapcsolót (C2).
  • Kenje meg az új tömítőgyűrűket automata sebességváltó-folyadékkal, és szerelje fel őket a dugattyúra.
  • Kenje meg a C1 dugattyú belső felületét automata sebességváltó folyadékkal.
  • Nyomja a dugattyút a C1 dugattyúba.

Nyomja a dugattyút a C1 dugattyúba.


3. Szerelje be a visszatérő rugó egységet.


  • Szerelje be a visszatérő rugó egységet a közvetlen meghajtású tengelykapcsoló dugattyújába (C2).

Szerelje be a visszatérő rugó egységet a közvetlen meghajtású tengelykapcsoló dugattyújába (C2).


Fontos: Ne igazítsa a rögzítőgyűrű vágását a rugó reteszelő kiemelkedéséhez.

  • Helyezze a J-25024-A-t egy satuba úgy, hogy a szorítócsavar lefelé és visszahúzva legyen.
  • Szerelje fel a J-45186-ot a közvetlen/előremenő tengelykapcsolóház tengelyére és a bemenő tengely szerelvényére.
  • Helyezze a J-21420-2 J-23327-ből a J-24024-A emelőcsavar tetejére.
  • A nyomócsavar segítségével nyomja össze a tengelykapcsoló rugóját, hogy a rögzítőgyűrűt fel lehessen szerelni.
  • A J-28585 vagy rögzítőgyűrűs fogóval szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
  • Távolítsa el a szerszámokat.

Távolítsa el a szerszámokat.


4. Szerelje be a közvetlen meghajtású tengelykapcsoló (C2) karimáját, tárcsáját, lemezét és rugalmas tárcsáját.


  • Szerelje be a rugalmas lemezt.

Fontos: Győződjön meg arról, hogy a rugalmas tárcsa a megfelelő irányban van.

  • Szerelje fel a karimát, a tárcsákat és a lemezeket az ábra szerint.

Fontos: Győződjön meg arról, hogy a karima és a tárcsák és lemezek száma és beszerelési sorrendje megfelelő.

  • Rendezés: F - D - P - D - P - D - P - D - P - UD

Kuplung és fék
Karima (F)
Lemez (P)
Lemez (D)
Elasztikus lemez (ED)
Közvetlen meghajtású tengelykapcsoló (C2)
1
4
4
1

Távolítsa el a szerszámokat.

  • A J-28585 segítségével szerelje be a rögzítőgyűrűt a horonyba. Ügyeljen arra, hogy a rögzítőgyűrű vágása ne essen egybe egyik bevágással sem.

A J-28585 segítségével szerelje be a rögzítőgyűrűt a horonyba. Ügyeljen arra, hogy a rögzítőgyűrű…


5. Szerelje be a közvetlen meghajtású tengelykapcsoló karimáját, tárcsáját és lemezét (C1).
  • Szerelje fel a karimát, a tárcsákat és a lemezeket az ábra szerint.

Fontos: Győződjön meg arról, hogy a karima és a tárcsák és lemezek száma és beszerelési sorrendje megfelelő.



  • Rendezés: F - D - P - D - P - D - P - D - P

Kuplung és fék
Karima (F)
Lemez (P)
Lemez (D)
Első tengelykapcsoló (C1)
1
4
4

A J-28585 segítségével szerelje be a rögzítőgyűrűt a horonyba. Ügyeljen arra, hogy a rögzítőgyűrű…

  • A J-28585 segítségével szerelje be a rögzítőgyűrűt a horonyba. Ügyeljen arra, hogy a rögzítőgyűrű vágása ne essen egybe egyik bevágással sem.

A J-28585 segítségével szerelje be a rögzítőgyűrűt a horonyba. Ügyeljen arra, hogy a rögzítőgyűrű…


6. Szerelje be a tömítőgyűrűt, a nyomócsapágyat és a gyűrűt.
  • Szerelje be a nyomócsapágyat és a láncot.

Szerelje be a nyomócsapágyat és a láncot.

  • Kenje meg az új tömítőgyűrűt automata sebességváltó folyadékkal, és szerelje be az elsődleges tengely szerelvény hornyába.

Kenje meg az új tömítőgyűrűt automata sebességváltó folyadékkal, és szerelje be az elsődleges…


Figyelem! Sűrített levegővel végzett munka során viseljen védőszemüveget a szemsérülések elkerülése érdekében.




7. Ellenőrizze a közvetlen meghajtású tengelykapcsoló (C2) dugattyúlöketét.
  • Szerelje be az elsődleges tengely egységet a hátsó forgattyúházba, és helyezze el a jelzőt az ábrán látható módon.
  • Vigyen fel sűrített levegőt (4 kg/cm?), és mérje meg a C2 dugattyúlöketet.
  • Dugattyúlöket: 1,49-1,91 mm (0,059-0,075 hüvelyk)

Ha a C2 dugattyúlöket nem a normán belül van, válasszon másik karimát.
  • A karima vastagsága: 4,0 mm (0,157 hüvelyk), 4,2 mm (0,165 hüvelyk), 4,4 mm (0,173 hüvelyk)

A karima vastagsága: 4,0 mm (0,157 hüvelyk), 4,2 mm (0,165 hüvelyk), 4,4 mm (0,173 hüvelyk)


Figyelem! Sűrített levegővel végzett munka során viseljen védőszemüveget a szemsérülések elkerülése érdekében.


8. Ellenőrizze az elülső tengelykapcsoló dugattyújának löketét (C1).
  • Szerelje be az elsődleges tengely egységet a hátsó forgattyúházba, és helyezze el a jelzőt az ábrán látható módon.
  • Vigyen fel sűrített levegőt (4 kg/cm?), és mérje meg a dugattyúlöketet C1.
  • Dugattyúlöket: 0,71-1,09 mm (0,028-0,043 hüvelyk)

Ha a C1 dugattyúlöket nem a normán belül van, válasszon másik karimát.
  • Karima vastagsága: 5,0 mm (0,197 hüvelyk), 5,2 mm (0,205 hüvelyk), 5,4 mm (0,213 hüvelyk)

Karima vastagsága: 5,0 mm (0,197 hüvelyk), 5,2 mm (0,205 hüvelyk), 5,4 mm (0,213 hüvelyk)

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Captiva 1: Automata sebességváltó - javítás
Következő cikkek

Az elülső tengelykapcsoló (C1) és a közvetlen tengelykapcsoló (C2) ellenőrzése
Az első tengelykapcsoló (C1) és a közvetlen hajtás (C2) szétszerelése
B5 fék és hátsó forgattyúház szerelvény
Fékpróba B5
A B5 fék szétszerelése
A bolygókerekes hajtómű ellenőrzése
Az első bolygósor epiciklikus fogaskerekének szétszerelése
Az első bolygósor epiciklikus fogaskerekének összeszerelése
A 2. számú tengelykapcsoló működésének ellenőrzése (F2)
Az alulhajtó tengelykapcsoló szétszerelése (C3)


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
A tengelykapcsoló-kioldó hidraulikus hajtás légtelenítése Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
A tengelykapcsoló-kioldó hidraulikus hajtás légtelenítése Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Az első kerék hajtás olajtömítésének cseréje Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Folyadék csere a hidraulikus fék- és tengelykapcsoló-hajtásokban Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Az első kerék meghajtásának szét- és összeszerelése Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Az első ülés háttámlája dönthető Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Az első főtengely olajtömítésének cseréje Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 31 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Kézikönyv
  • Indulás előtt
  • Kulcsok, ajtók és ablakok
  • Ülések, védelmi rendszerek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Világító rendszer
  • Információ és szórakozás
  • Navigációs rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Vezetési tippek
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor 2,0 l (dízel)
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor FAM II 2.4D
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor HFV6 3.2L
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Automata sebességváltó - készülék
  • Automata sebességváltó - szerviz
  • Automata sebességváltó - javítás
  • Kézi sebességváltó - készülék
  • Kézi sebességváltó - javítás
  • Kuplung
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Klíma (kézi)
  • Klíma (automata)
  • Biztonsági öv
  • Légzsákok
  • Autóülés
  • Belső (belső elemek)
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.