Potrebné vybavenie
- J-28585 Odstraňovač poistných krúžkov
- J-45186 Odstraňovač pružín prednej a priamej spojky
- J-25024-A Sťahovák pružín spojky / piestu posilňovača
- J-23327 Odstraňovač pružín spojky
1. Namontujte dopredný piest spojky (C1).
- Namažte nové tesniace krúžky kvapalinou pre automatickú prevodovku a nainštalujte ich na piest C1.
- Namažte vnútorný povrch bubna kvapalinou pre automatickú prevodovku.
- Zatlačte piest C1 do bubna. Je potrebné dávať pozor, aby ste nepoškodili O-krúžky.
2. Nainštalujte priamu spojku (C2).
- Namažte nové tesniace krúžky kvapalinou pre automatickú prevodovku a nainštalujte ich na piest.
- Namažte vnútorný povrch piestu C1 kvapalinou pre automatickú prevodovku.
- Zatlačte piest do piestu C1.
3. Nainštalujte zostavu vratnej pružiny.
- Namontujte zostavu vratnej pružiny na piest priamej spojky (C2).
Dôležité: Je zakázané kombinovať rez poistného krúžku s upevňovacím výstupkom pružiny.
- Umiestnite J-25024-A do zveráka s prítlačnou skrutkou dole a dozadu.
- Nainštalujte J-45186 na hriadeľ telesa priamej/prednej spojky a zostavu vstupného hriadeľa.
- Umiestnite J-21420-2 z J-23327 na tlačnú skrutku J-24024-A.
- Stlačte pružinu spojky pomocou prítlačnej skrutky, aby bolo možné namontovať poistný krúžok.
- Pomocou J-28585 alebo klieští na poistné krúžky nainštalujte poistný krúžok.
- Odstráňte nástroje.
4. Namontujte prírubu priamej spojky, kotúč, tanier a pružinový kotúč (C2).
- Nainštalujte elastický disk.
Dôležité: Uistite sa, že smer elastického kotúča je správny.
- Nainštalujte prírubu, kotúče a platne podľa obrázka.
Dôležité: Uistite sa, že počet a poradie montáže príruby a kotúčov a platní sú správne.
- Poradie: F - D - P - D - P - D - P - D - P - UD
Spojka a brzda
|
Príruba (F)
|
tanier (P)
|
Disk (D)
|
elastický disk (UD)
|
Priama spojka (C2)
|
1
|
4
|
4
|
1
|
- Pomocou J-28585 nainštalujte poistný krúžok do drážky. Uistite sa, že zárez poistného krúžku nie je zarovnaný so žiadnym z výrezov.
5. Nainštalujte prírubu, kotúč a tanier priamej spojky (C1).
- Nainštalujte prírubu, kotúče a platne podľa obrázka.
Dôležité: Uistite sa, že počet a poradie montáže príruby a kotúčov a platní sú správne.
- Poradie: F - D - P - D - P - D - P - D - P
Spojka a brzda
|
Príruba (F)
|
tanier (P)
|
Disk (D)
|
Spojka vpred (C1)
|
1
|
4
|
4
|
- Pomocou J-28585 nainštalujte poistný krúžok do drážky. Uistite sa, že zárez poistného krúžku nie je zarovnaný so žiadnym z výrezov.
6. Nainštalujte tesniaci krúžok, axiálne ložisko a otočte.
- Nainštalujte axiálne ložisko a obehnite.
- Namažte nový tesniaci krúžok kvapalinou pre automatickú prevodovku a nainštalujte ho do drážky zostavy vstupného hriadeľa.
Pozor! Pri práci so stlačeným vzduchom by ste mali nosiť ochranné okuliare, aby ste predišli poraneniu očí.
7. Skontrolujte zdvih piestu priamej spojky (C2).
- Nainštalujte zostavu vstupného hriadeľa do zadnej kľukovej skrine a umiestnite indikátor podľa obrázka.
- Použite stlačený vzduch (4 kg/cm?) a zmerajte zdvih piesta C2.
- Zdvih: 1,49-1,91 mm (0,059-0,075 palca)
Ak zdvih piestu C2 nie je správny, vyberte inú prírubu.
- Typ hrúbky príruby: 4,0 mm (0,157 palca), 4,2 mm (0,165"), 4,4 mm (0,173 palca)
Pozor! Pri práci so stlačeným vzduchom by ste mali nosiť ochranné okuliare, aby ste predišli poraneniu očí.
8. Skontrolujte zdvih piestu spojky dopredu (C1).
- Nainštalujte zostavu vstupného hriadeľa do zadnej kľukovej skrine a umiestnite indikátor podľa obrázka.
- Použite stlačený vzduch (4 kg/cm?) a zmerajte zdvih piestu C1.
- Zdvih: 0,71-1,09 mm (0,028-0,043 palca)
Ak zdvih piestu C1 nie je správny, vyberte inú prírubu.
- Typ hrúbky príruby: 5,0 mm (0,197 palca), 5,2 mm (0,205 palca), 5,4 mm (0,213 palca)