Potrebné vybavenie
- J-23327 Kompresor pružín spojky
- J-23456 Odstraňovač spojky a posilňovača
- J-45184 Inštalátor krúžkov diferenciálneho ložiska
- J-28585 Odstraňovač poistných krúžkov
1. Namontujte brzdový piest B5.
- Namažte nové tesniace krúžky kvapalinou pre automatickú prevodovku a nainštalujte ich na piest.
- Namažte vnútorný povrch zadnej kľukovej skrine kvapalinou pre automatickú prevodovku.
- Zatlačte piest do zadnej kľukovej skrine. Je potrebné dávať pozor, aby ste nepoškodili O-krúžky.
Dôležité: Dávajte pozor, aby ste neohli zostavu vratnej pružiny.
2. Nainštalujte zostavu vratnej pružiny B5.
- Nainštalujte zostavu vratnej pružiny na piest brzdy B5.
- Nainštalujte J-45184 do stredu J-23456.
- Nainštalujte kryt skrine transaxle so zostavou koncového pohonu na J-45184.
- Pomocou J-23327-1, čo je mostík pre J-23327, stlačte zostavu vratnej pružiny.
- Na montáž poistného krúžku použite kliešte na poistné krúžky.
- Odstráňte všetky nástroje.
3. Nainštalujte prírubu, platňu, kotúč a pružný kotúč.
- Nainštalujte elastický kotúč.
Dôležité: Uistite sa, že pružný kotúč je správne orientovaný.
- Nainštalujte prírubu, platne a kotúče, ako je znázornené na obrázku.
Dôležité: Uistite sa, že počet a poradie inštalácie platní a kotúčov je správny.
- Poradie: F - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - UD
|
Spojka a brzda
|
Príruba (F)
|
Tanier (P)
|
Disk (D)
|
Elastický disk (ED)
|
|
Brzda B5
|
1
|
6
|
6
|
1
|
- Nainštalujte poistný krúžok do drážky pomocou skrutkovača.
Dôležité: Uistite sa, že poistný krúžok je orientovaný správne, ako je znázornené na obrázku.
4. Namontujte predný akumulátor spojky (C1).
- Namažte nový tesniaci krúžok kvapalinou pre automatickú prevodovku a nainštalujte piest akumulátora.
- Nainštalujte piest a pružinu batérie do krytu batérie.
- Namažte nový tesniaci krúžok kvapalinou pre automatickú prevodovku a nainštalujte kryt batérie.
- Nainštalujte kryt batérie na zadnú kľukovú skriňu a utiahnite 2 skrutky Torx.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku batérie spojky pre jazdu dopredu (C1) na 10 Nm (89 lbs.in).
5. Nainštalujte tesniaci krúžok.
- Namažte 3 nové tesniace krúžky kvapalinou pre automatickú prevodovku a nainštalujte ich do zadnej kľukovej skrine.
- Nainštalujte krúžok axiálneho ložiska do zadnej kľukovej skrine.
6. Nainštalujte prívodné potrubie k spojke spodného pohonu (C3).
- Namažte nové tesniace krúžky kvapalinou pre automatickú prevodovku a nainštalujte ich do prívodného potrubia spojky radenia nadol (C3).
- Pomocou plastového kladiva nainštalujte prívodné potrubie C3 do zadnej kľukovej skrine.
Dôležité: Je potrebné dávať pozor, aby ste nepoškodili O-krúžky a prívodné potrubie C3.
- Nainštalujte 2 svorky a utiahnite 4 skrutky.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku spojky spodného pohonu na 7 Nm (62 lbs.in).
Pozor! Pri práci so stlačeným vzduchom noste ochranné okuliare, aby ste predišli poraneniu očí.
7. Skontrolujte zdvih piestu brzdy B5.
- Nainštalujte indikátor tak, ako je znázornené na obrázku.
- Privedením stlačeného vzduchu (4 kg/cm?) do mazacieho kanála, ako je znázornené na obrázku, zmerajte zdvih piesta a uistite sa, že sa piest pohybuje hladko.
- Piest: 2,34-2,70 mm (0,092-0,106 palca)
Ak zdvih piesta nie je v medziach normy, vyberte inú prírubu.
- Typ hrúbky príruby: 5,0 mm (0,197 palca), 5,1 mm (0,201 palca), 5,2 mm (0,205 palca), 5,3 mm (0,209 palca), 5,5 mm (0,217 palca)
[Pôvodný text nájdete na webovej stránke: chevyman]