Niezbędny sprzęt
- J-23327 Kompresor sprężyny sprzęgła
- J-23456 Narzędzie do demontażu sprzęgła i układu wspomagania
- J-45184 Instalator bieżni łożyska mechanizmu różnicowego
- J-28585 Narzędzie do zdejmowania pierścieni osadczych
1. Zdejmij kołnierz, tarczę, płytki i elastyczną tarczę.
- Za pomocą narzędzia J-28585 zdejmij pierścień osadczy.
- Zdejmij 1 kołnierz, 6 tarcz, 6 płytek i 1 elastyczną tarczę.
Ważne: Uważaj, aby nie wygiąć zespołu sprężyny powrotnej.
2. Wyjmij zespół sprężyny powrotnej.
- Zamontuj J-45184 na środku J-23456.
- Zamontuj pokrywę obudowy skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej na J-45184.
- Używając J-23327-1, który jest elementem łączącym dla J-23327, ściśnij sprężynę powrotną i za pomocą szczypiec zdejmij pierścień osadczy.
- Usuń wszystkie narzędzia.
- Wyjmij zespół sprężyny powrotnej.
Uwaga! Podczas pracy ze sprężonym powietrzem należy nosić okulary ochronne, aby zapobiec uszkodzeniu oczu.
3. Wyjmij tłoczek hamulca B5.
- Naciskając tłok ręką, doprowadź sprężone powietrze (4 kg/cm³) do kanału smarującego, jak pokazano na rysunku, i wyjmij tłok.
- Wyjmij pierścienie uszczelniające z tłoka.