- Odkręć 4 śruby i zdejmij 2 zaciski z tylnej skrzyni korbowej.

- Za pomocą śrubokręta zdejmij rurę doprowadzającą do sprzęgła redukcji biegu (C3).
Ważne: Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić przewodu dopływowego C3 i tylnej skrzyni korbowej.

2. Zdejmij pierścień łożyska oporowego i pierścień uszczelniający.
- Wyjmij pierścień łożyska oporowego z tylnej skrzyni korbowej.
- Wyjmij 3 pierścienie uszczelniające z tylnej skrzyni korbowej.

3. Wyjmij akumulator sprzęgła biegu do przodu (C1).
- Odkręć 2 śruby typu Torx i zdejmij pokrywę baterii.
- Wyjmij tłok akumulatora, sprężynę, pierścień uszczelniający i pierścień uszczelniający z pokrywy akumulatora.

