- Zamontuj F1 w zewnętrznym pierścieniu sprzęgła jednokierunkowego.
Ważne: Należy zwrócić szczególną uwagę na orientację sprzęgła jednokierunkowego.
- Zamontuj pierścień oporowy w piaście B1.
Ważne: Nasmaruj pierścień oporowy. Wyrównaj występ na podkładce z wgłębieniem na piaście B1.
- Zamontuj piastę B1 w zewnętrznym pierścieniu sprzęgła jednokierunkowego.
Ważne: Obrócić piastę B1 i wsunąć ją w zewnętrzną bieżnię sprzęgła jednokierunkowego.
- Nasmaruj pierścień oporowy. Wyrównaj występ na podkładce z wgłębieniem na zewnętrznej bieżni sprzęgła jednokierunkowego.
2. Sprawdź działanie sprzęgła jednokierunkowego.
- Trzymając zewnętrzną bieżnię sprzęgła jednokierunkowego, upewnij się, że piasta B1 obraca się swobodnie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i blokuje się przy obrocie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
