Należy jednak pamiętać, że najczęściej przyczyną tej usterki jest uszkodzenie czujnika położenia przepustnicy zamontowanego w pokrywie przepustnicy, zanieczyszczenie samej przepustnicy lub zasysanie obcego powietrza przez luźne połączenia węży przymocowane do rury dolotowej. Jeżeli wyczyszczenie przepustnicy lub dokręcenie opasek zaciskowych nie przywróci prędkości biegu jałowego, należy zlecić fachowcowi wymianę czujnika położenia przepustnicy lub zespołu przepustnicy (patrz "Wyjmowanie i instalowanie zespołu przepustnicy").
[Oryginalny tekst można znaleźć na stronie internetowej: chevyman.ru]