Niezbędny sprzęt
- J-23327 Ściągacz sprężyny sprzęgła
- J-28585 Narzędzie do usuwania pierścieni ustalających
- J-41236 Ściągacz sprężyny sprzęgła bezwładnościowego
- J-45164 Most do ściągania sprężyn
1. Zdejmij bieżnię łożyska oporowego.
2. Zdemontować kołnierz, tarczę i płytkę drugiego hamulca bezwładnościowego (B1).
- Używając J-45164, J-21420-2 i J-23327-2, które są częścią J-23327, ściśnij sprężynę.
- Za pomocą J-28585 zdejmij pierścień zabezpieczający z zespołu pompy olejowej.
- Zdejmij 1 kołnierz, 2 dyski, 2 płyty. W przypadku silników wysokoprężnych HFV6 3,2 l lub 2,0 S należy zdjąć 1 kołnierz, 3 tarcze i 3 płytki.
3. Zdejmij sprężynę powrotną tłoka hamulca.
- Zainstaluj J-21420-2 i J-23327-2, które są częścią J-23327 i J-41236, i ściśnij sprężynę.
- Używając szczypiec do pierścieni zabezpieczających, zdejmij pierścień zabezpieczający.
- Wyjmij zespół sprężyny powrotnej z zespołu pompy olejowej.
Uwaga! Podczas pracy ze sprężonym powietrzem należy nosić okulary ochronne, aby uniknąć obrażeń oczu.
4. Wymontować tłok hamulca bezwładnościowego drugiego biegu (B1).
- Naciskając tłok ręką, doprowadź sprężone powietrze (4 kg/cm2) do kanału smarowania, jak pokazano na rysunku, i wyjmij tłok B1.
Ważne: Uważaj, aby nie uszkodzić o-ringu i tłoka.
- Zdejmij o-ringi z tłoka.
5. Zdejmij kołnierz, tarczę i drugą tarczę hamulcową (B2).
- Zdejmij pierścień ustalający za pomocą śrubokręta.
- Zdejmij 2 kołnierze, 3 dyski, 2 płyty. W przypadku silnika wysokoprężnego HFV6 3,2 l lub 2,0 S należy zdjąć 1 kołnierz, 4 tarcze i 4 płytki.
- Usuń zespół sprężyny powrotnej.
- Zdejmij pierścień ustalający.
Ważne: Uważaj, aby nie uszkodzić pokrywy pompy olejowej i tłoka B2.
Uwaga! Podczas pracy ze sprężonym powietrzem należy nosić okulary ochronne, aby uniknąć obrażeń oczu.
6. Wymontować drugi tłok hamulca (B2).
- Naciskając tłok ręką, doprowadź sprężone powietrze (4kg/cm?) do kanału smarowania, jak pokazano na rysunku, i wyjmij tłok B2.
Important: Uważaj, aby nie uszkodzić pokrywy pompy olejowej i tłoka.
- Zdejmij o-ringi z tłoka.