Необходимо оборудване
- J-23327 Инструмент за отстраняване на пружината на съединителя
- J-28585 Устройство за отстраняване на задържащ пръстен
- J-41236 Екстрактор на пружината на инерционния съединител
- J-45164 Пружинен мост за теглене
1. Отстранете пръстена на опорния лагер.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3008.jpg)
2. Отстранете втория фланец, диск и плоча на спирачката за инерционна спирачка (B1).
- Използвайте J-45164, J-21420-2 и J-23327-2, който е част от J-23327, за да компресирате пружината.
- Като използвате J-28585, свалете предпазния пръстен от модула на маслената помпа.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3009.jpg)
- Отстранете 1 фланец, 2 диска, 2 плочи. За HFV6 3.2L или 2.0S Diesel отстранете 1 фланец, 3 диска и 3 плочи.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3010.jpg)
3. Свалете възвратната пружина на спирачното бутало.
- Инсталирайте J-21420-2 и J-23327-2, което е част от J-23327 и J-41236, и компресирайте пружината.
- С помощта на клещи за зъбно колело отстранете зъбното колело.
- Отстранете модула на възвратната пружина от модула на маслената помпа.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3011.jpg)
Внимание! При работа със сгъстен въздух трябва да се носят защитни очила, за да се предотврати нараняване на очите.
4. Отстранете 2-рото бутало на спирачното движение (B1).
- Докато натискате буталото с ръка, подайте въздух под налягане (4 kg/cm2) към канала за смазване, както е показано на фигурата, и отстранете буталото B1.
Важно: Внимавайте да не повредите о-пръстена и буталото.
- Отстранете О-пръстените от буталото.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3012.jpg)
5. Отстранете втория спирачен фланец, диска и плочата (B2).
- Свалете задържащия пръстен с отвертка.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3013.jpg)
- Отстранете 2 фланеца, 3 диска, 2 плочи. За HFV6 3.2L или 2.0S Diesel отстранете 1 фланец, 4 диска и 4 плочи.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3014.jpg)
- Отстранете модула на възвратната пружина.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3015.jpg)
- Свалете задържащия пръстен.
Важно: Внимавайте да не повредите капака на маслената помпа и буталото B2.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3016.jpg)
Внимание! При работа със сгъстен въздух трябва да се носят защитни очила, за да се предотврати нараняване на очите.
6. Отстранете второто спирачно бутало (B2).
- Докато натискате буталото на ръка, подайте въздух под налягане (4 kg/cm?) към канала за смазване, както е показано на фигурата, и отстранете буталото B2.
Важно: Внимавайте да не повредите капака на маслената помпа и буталото.
- Отстранете О-пръстените от буталото.