Необходимо оборудване
- J-45053 Универсална преса със скоба
- DT-47599 Ключ за анкерен болт
- J-45161 Инструмент за смяна на лагери на вала за ръчно превключване
- J-45000 Инструмент за отстраняване на уплътнения
Ред за разглобяване
1. Свалете модула на скоростната кутия от автомобила. Обърнете се към Сглобката на трансмисията в този раздел.
2. Отстранете преобразувателя на въртящия момент.
- Отстранете преобразувателя на въртящия момент от модула на трансмисията.
3. Отстранете пробката за източване.
- Отстранете пробката за източване и източете течността от автоматичната скоростна кутия.
- Отстранете уплътнението от пробката за източване.
4. Отстранете сензора за ниво на маслото.
- Отстранете 1 болт и отстранете сензора за ниво на маслото.
5. Отстранете сензора за скорост на изходящия вал.
- Отстранете 1 болт и издърпайте сензора за скорост на изходящия вал.
Важно: Внимавайте да не повредите сензора за скорост на изходния вал и корпуса на трансмисията.
6. Отстранете сензора за скорост на входящия вал и превключвателя за обхвата на AT.
- Отстранете 1 болт и издърпайте сензора за скорост на входящия вал.
Важно: Трябва да се внимава да не се повредят сензорът за скорост на входящия вал и корпусът на трансмисията.
- С помощта на отвертка издърпайте заключващата шайба.
- Свалете гайката и заключващата шайба.
- Развийте 2 болта и издърпайте превключвателя на обхвата на автоматичната скоростна кутия.
7. Свалете модула на капака на задната трансмисия.
- Отстранете 9-те Torx болта и отстранете модула на задния капак на кутията на скоростната кутия.
Важно: Трябва да се внимава да не се повредят модулът на задния капак на корпуса на трансмисията и модулът на корпуса на трансмисията.
8. Разкачете съединителите на проводниците на скоростната кутия.
- Разкачете кабелните съединители на 8-те електромагнитни клапана.
- Развийте 1 болт и свалете скобата, издърпайте сензора за температура на трансмисионната течност.
Важно: Внимавайте да не повредите конектора.
9. Отстранете тялото на клапана.
- Развийте 2-та винта, отстранете смукателния капак и уплътнението.
- Отстранете 6 винта.
- Докато държите модула на клапанния блок, разкачете свързващия прът на клапана за избор на диапазон от лоста на клапана за избор на диапазон и отстранете модула на клапанния блок.
Важно: Позицията на смяна е "N".
10. Отстранете уплътнението.
- Премахнете 2 разделителя.
11. Отстранете модула на превключвателя и сензора от модула на корпуса на трансмисията.
- Отстранете кабелния модул на трансмисията от скобите.
- Избутайте кабела на електромагнитния клапан отвътре и го извадете.
Важно: Внимавайте да не счупите съединителя на проводника и сензора за температура на трансмисионната течност.
12. Отстранете модула на маслената помпа.
- Отстранете 8 винта.
- Издърпайте модула на маслената помпа от корпуса на трансмисията с помощта на J-45053.
Важно: Внимавайте да не повредите втулката на вала на реактора.
13. Отстранете 2-ра инерционна спирачка (B1), 2-ра скоростна спирачка (B2) и модул № 1 за свободен ход (F1).
- Свалете главината и шайбата на втората инерционна спирачка (B1) и втората спирачка (B2).
14. Отстранете корпуса на трансмисията с модула на крайното задвижване.
- Отстранете 17 болта.
- С помощта на пластмасов чук отстранете корпуса на трансмисията.
15. Отстранете уплътнението на масления канал.
16. Отстранете тръбата за подаване на смазка на диференциалната предавка.
- Развийте 1 болт и отстранете скобата.
- С помощта на отвертка отстранете тръбата за подаване на смазка към диференциалната предавка.
Важно: Внимавайте да не огънете или повредите входната тръба.
17. Отстранете фиксиращата плоча на резервоара за масло (възел на кутията на трансмисията).
- Развийте 3-те болта и отстранете фиксиращата плоча на резервоара за масло.
- Отстранете 4-те магнита от фиксиращата плоча на резервоара за масло.
18. Отстранете диференциалния възел.
19. Свалете масления филтър.
- Отстранете 1 болт и отстранете масления филтър.
20. Отстранете модула на плочата на корпуса на трансмисията.
- Отстранете 2-те болта и отстранете модула на плочата на корпуса на трансмисията.
21. Свалете фиксиращата плоча на резервоара за масло (възел на корпуса на скоростната кутия).
- Развийте 3-те болта и отстранете фиксиращата плоча на резервоара за масло.
22. Отстранете тръбата за захранване на спирачката с понижено задвижване (B4).
- Отстранете 2 винта и отстранете скобата.
- Използвайте отвертка, за да отстраните захранващата тръба на спирачката за понижаваща предавка (B4).
Важно: Внимавайте да не огънете или повредите входящата тръба и о-пръстена. Внимавайте да не повредите корпуса на трансмисията.
23. Свалете лоста на клапана за избор на диапазон и заключващата щанга при паркиране.
- Разкачете блокиращата пружина от лоста на клапана за избор на диапазон.
- Разкачете лоста на клапана за избор на диапазон от заключващата щанга при паркиране.
- Отстранете заключващата лента за паркиране.
- Отстранете 2 винта.
- Отстранете заключващата пружина.
- Отстранете вала на палеца за паркиране и торсионната пружина #1.
- Отстранете пластината на ексцентрика и палеца за заключване при паркиране.
- Отстранете щифта на механизма за заключване при паркиране.
- Отстранете 1 Torx болт, водещата втулка и торсионната пружина № 2.
- Използвайте отвертка, за да премахнете уплътнението на клапана за избор на диапазон.
- С помощта на J-45161 и пластмасов чук почукайте лагера на вала за ръчно превключване през отвора в корпуса на трансмисията и отстранете лагера.
24. Отстранете модула на редуктора.
- Отстранете опорния лагер и пръстена на опорния лагер от модула на задвижването.
- Отстранете модула на редуктора от модула на корпуса на скоростната кутия.
25. Отстранете модула на съединителя за ниско предаване (C3).
- Отстранете модула на съединителя за понижено предаване (C3).
26. Отстранете лентата на спирачката с понижено задвижване (B4).
- Отстранете лентата на спирачката с понижено задвижване (B4).
Важно: Внимавайте да не повредите корпуса на трансмисията.
27. Отстранете модула на задната планетна редукторна предавка.
- Отстранете модула на задния планетарен редуктор.
- Свалете епицикличния зъбен модул на задния редуктор.
- Свалете опорния лагер и подложката от планетарната епициклична предавка на задния редуктор.
28. Отстранете буталото на спирачката с недостатъчно задвижване (B4).
- Използвайте клещи, за да премахнете задържащия пръстен.
- Отстранете модула на капака на спирачката с понижено задвижване (B4) от модула на корпуса на трансмисията.
- Свалете 2-те О-пръстена от капака на спирачката с понижено задвижване (B4).
- Отстранете модула на спирачното бутало (B4) и пружината от блока на корпуса на трансмисията.
- Отстранете О-пръстена от модула на буталото с понижено задвижване (B4).
- Използвайте ключа за анкерен болт DT-47599, за да премахнете анкерния болт.
29. Свалете задния блок на картера.
- Отстранете 13 болта.
- С помощта на пластмасов чук отстранете задния блок на картера.
Важно: Внимавайте да не повредите задния картер.
- Свалете задния блок на картера.
- Отстранете 5-те уплътнения от корпуса на трансмисията.
30. Отстранете захранващата тръба.
- Развийте 1 Torx болт и отстранете скобата.
- Отстранете захранващата тръба с отвертка.
Важно: Внимавайте да не огънете или повредите входната тръба.
31. Свалете предния съединител (C1) и директния съединител (C2).
- Свалете предния съединител (C1) и директния съединител (C2).
32. Отстранете модула на слънчевата предавка на планетарно зъбно колело.
- Отстранете слънчевия механизъм на планетарното зъбно колело.
33. Отстранете модула на предното планетарно епициклично колело.
- Отстранете модула на предното планетарно епициклично колело.
34. Отстранете планетарния механизъм.
- Отстранете планетарния механизъм.
35. Отстранете епицикличното зъбно колело № 2 на предния свободен ход (F2) и първата и задната спирачна пластина, диск и фланец (B3).
- Извадете лагера от клетката.
- Свалете задържащия пръстен с отвертка.
- Отстранете плочата, диска и фланеца.
- Отстранете предната епициклична предавка и свободен ход № 2 (F2).
- Използвайте отвертка, за да премахнете задържащия пръстен.
- Отстранете възвратната пружина на първата и обратната спирачка (B3).
Внимание! При работа със сгъстен въздух трябва да се носят защитни очила, за да се предотврати нараняване на очите.
36. Отстранете спирачното бутало на първата и обратната спирачка (B3).
- Докато натискате буталото на ръка, подайте въздух под налягане (4 kg/cm?) към отвора за смазване на корпуса на скоростната кутия, както е показано на фигурата, и отстранете буталото B3.
- Отстранете О-пръстените от буталото.
37. Проверете 1-вия и задния спирачен диск и плочата (B3) за добро състояние.
- Уверете се, че няма износване или изгаряне на плъзгащата се повърхност на дисковете. Сменете частите, ако е необходимо.
Важно: Преди да смените, накиснете новите дискове в течност за автоматична скоростна кутия за поне 2 часа.
38. Отстранете пръстена на опорния лагер.
- Отстранете клетката от задвижващото зъбно колело на междинния вал.
39. Свалете задвижващото зъбно колело на междинния вал.
- Използвайте клещи, за да премахнете задържащия пръстен.
- Отстранете задвижващото зъбно колело на междинния вал.
40. Свалете масленото уплътнение.
- Отстранете масленото уплътнение от страната на картера и от страната на корпуса на модула на трансмисията с помощта на инструмент за отстраняване на уплътнения J-45000.