ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статии | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Всичкия  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Главна
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Трансмисия
  • Автоматична кутия - ремонт
  • Проверка на инерционната спирачка на 2-ра предавка (B1) и спирачката на 2-ра предавка (B2)

Проверка на инерционната спирачка на 2-ра предавка (B1) и спирачката на 2-ра предавка (B2) (Chevrolet Captiva 1)

            0

1. Проверете състоянието на фланеца, диска и плочата.
  • Уверете се, че няма износване или изгаряне на плъзгащата се повърхност на диска и плочата. Ако дискът или плочата са износени или изгорели, сменете ги.

Важно: Преди смяната накиснете новите дискове на съединителя в течността за автоматична скоростна кутия за поне 2 часа.


Важно: Преди смяната накиснете новите дискове на съединителя в течността за автоматична скоростна…


2. Свалете капака на маслената помпа.
  • Отстранете 14 Torx болта.

Важно: Внимавайте да не изпуснете корпуса на маслената помпа и капака на маслената помпа.

  • Свалете капака на маслената помпа.

Свалете капака на маслената помпа.


Свалете капака на маслената помпа.


3. Свалете плочата на маслената помпа.


  • Свалете плочата на маслената помпа.
  • Отстранете уплътнителния пръстен от тялото на помпата.

Отстранете уплътнителния пръстен от тялото на помпата.


4. Отстранете вътрешните и външните зъбни колела на маслената помпа.

4. Отстранете вътрешните и външните зъбни колела на маслената помпа.


5. Свалете семеринга.
  • Отстранете уплътнението с отвертка.

Важно: Внимавайте да не повредите втулката на корпуса на маслената помпа.


Важно: Внимавайте да не повредите втулката на корпуса на маслената помпа.

Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Предишни статии
Captiva 1: Автоматична кутия - ремонт
Следващи статии

Разглобяване на маслената помпа и инерционната спирачка 2-ра предавка (B1), спирачка 2-ра предавка (B2)
Монтаж на основния блок на автоматичната скоростна кутия
Разглобяване на основния блок на автоматичната скоростна кутия
Проверка на втулката на маслената помпа
Монтаж на маслена помпа
Сглобяване на инерционна спирачка за 2-ра предавка (B1) и спирачка за 2-ра предавка (B2)
Разглобяване на главината на инерционната спирачка на 2-ра предавка (B1), спирачната главина на 2-ра предавка (B2) и изпреварващия съединител № 1 (F1)
Сглобяване на спирачна главина на 2-ра предавка (B1), главина на спирачка на 2-ра предавка (B2) и съединител № 1 (F1)


Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
Проверка на позицията на педала на спирачката Шевролет Aveo T300 (2012-2018)
Проверка на херметичността на задвижването на хидравличната спирачка Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Проверка на нивото на течността в хидравличния резервоар на спирачката и съединителя Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Регулиране на ръчната спирачка Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Монтаж и настройка на задвижващата предавка на скоростната кутия Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Семеринг на вал на основната предавка — смяна Шевролет Тахо 1 (1992-2000)
Демонтиране и монтаж на кормилната предавка Шевролет Lumina 1 (1989-1994)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 42 + 24 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Ръководство за работа
  • Преди тръгване
  • Ключове, врати и прозорци
  • Седалки, системи за защита
  • Инструменти и органи за управление
  • Осветителна система
  • Информация и развлечение
  • Навигационна система
  • Климатичен контрол
  • Съвети за шофиране
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Двигател 2.0L (дизелов)
  • Устройство на двигателя
  • Диагностика на грешка
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Електрическо оборудване
  • Управление и захранване
  • Изпускателна система
  • Двигател FAM II 2.4D
  • Устройство на двигателя
  • Диагностика на грешка
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Електрическо оборудване
  • Управление и захранване
  • Изпускателна система
  • Двигател HFV6 3.2L
  • Устройство на двигателя
  • Диагностика на грешка
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Електрическо оборудване на двигателя
  • Управление и захранване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Автоматична кутия - устройство
  • Автоматична кутия - поддръжка
  • Автоматична кутия - ремонт
  • Ръчна кутия - устройство
  • Ръчна кутия - поддръжка и ремонт
  • Съединител
  • Раздатъчна кутия
  • Шаси и ходова част
  • Окачване на автомобили
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Отопление и вентилация
  • Климатик (ръчно)
  • Климатик (автоматичен)
  • Предпазни колани
  • Въздушни възглавници
  • Седалки на превозни средства
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Чистачки и шайби
  • Електрически схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Търсене в сайта · Интересно за четене · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ За ваша сигурност и за подобряване на услугите ни, този сайт използва „бисквитки“. Можете да ги деактивирате в браузъра си.