1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете горния декоративен панел на подовия тунел (вижте "Демонтиране и монтиране на подовата тунелна облицовка").
3. Натиснете заключващото устройство на съединителя на кабелния сноп за управление на селектора на скоростната кутия...
4. ...и разкачете конектора от превключвателната връзка.
5. С помощта на клещи с тънки, извити челюсти повдигнете края на кабела за управление на скоростната кутия...
6. ...и отстранете върха от щифта на скоростния лост, като преодолеете съпротивлението на фиксатора.
7. Стиснете зъбците на скобата за закрепване на края на кабелната обвивка...
8. ... и извадете върха от слота на корпуса на скоростния лост.
9. Отстранете четирите болта, закрепващи селекторната връзка към основата на тялото.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ето как са разположени болтовете, които закрепват селекторната връзка към основата на тялото.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Монтажните болтове на лостовия механизъм са трудни за достъп. Препоръчваме да ги извадите, след като ги обърнете с магнит на телескопичен прът.
10. Премахнете кабелния сноп от слота на скобата върху слота за свързване.
11. Изваждане на държача на кабелния сноп...
12. ... извадете държача от отвора в корпуса на скоростния лост...
13. ...и махнете слайда.
ЗАБЕЛЕЖКА: Частите на връзката на селектора на автоматичната скоростна кутия не се доставят отделно като резервни части, следователно, ако селекторът се повреди, сменете връзката му като комплект.
14. Монтирайте лостовия лост на предавката и всички свалени части в реда, обратен на демонтирането.
15. Регулирайте задвижването на скоростната кутия (вижте "Регулиране на задвижването на автоматичната скоростна кутия").