1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Îndepărtați ornamentul decorativ superior al căptușelii tunelului de podea (vezi "Îndepărtarea și instalarea căptușelii tunelului de podea").
3. Apăsați blocarea blocului cablajului selectorului de control al transmisiei...
4. ...și deconectați blocul de la basculant selector.
5. Folosind un clește cu fălci subțiri îndoite, ridicați vârful cablului de control al cutiei de viteze...
6. ...și scoateți vârful din știftul manetei selectorului, depășind rezistența zăvorului.
7. Strângeți cârlișele clemei care fixează capătul mantalei cablului...
8. ...și scoateți vârful din fanta de pe corpul balansierului.
9. Scoateți cele patru șuruburi care fixează legătura selectorului de baza caroseriei.
NOTĂ: Aici se află șuruburile care fixează legătura selectorului de baza caroseriei.
Sfat util: șuruburile de fixare ale manetei selectoare sunt greu accesibile. Vă recomandăm să le îndepărtați după ce le-ați întors pe dos cu ajutorul unui magnet pe o tijă telescopică.
10. Scoateți cablajul din fanta suportului pe fanta balansoarului.
11. Ridicarea suportului cablajului...
12. ...scoate suportul din orificiul din corpul culbutorului...
13. ...și scoateți toboganul.
NOTĂ: Piesele culbutorului selectorului de control al transmisiei automate nu sunt furnizate separat ca piese de schimb, așa că dacă selectorul se defectează, înlocuiți balansierul asamblat.
14. Montați maneta selectorului transmisiei și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
15. Reglați unitatea de comandă a transmisiei (vezi "Reglarea transmisiei automate de comandă").