1. Deschideți capota (vezi "Capota").
2. Slăbiți clema care fixează vârful cablului de control al cutiei de viteze strângând antenele îndoite...
NOTĂ: Pentru claritate, afișat cu bateria și raftul de montaj scoase.
3. ...și scoateți capătul cablului din fanta suportului de pe cutia de viteze.
4. Deconectați vârful de știftul cu bilă al pârghiei comutatorului multifuncțional, depășind rezistența clemei acestuia.
5. În interiorul mașinii, îndepărtați ornamentul decorativ superior al căptușelii tunelului de podea (vezi "Îndepărtarea și instalarea căptușelii tunelului de podea").
6. Folosind un clește cu fălci subțiri îndoite, ridicați vârful cablului de control al cutiei de viteze...
7. ...și scoateți vârful din știftul manetei selectorului, depășind rezistența zăvorului.
8. Strângeți cârlișele clemei care fixează capătul mantalei cablului...
9. ...și scoateți vârful din fanta de pe corpul balansierului.
10. Îndepărtați căptușeala din față stângă a tunelului de podea (vezi "Îndepărtarea și instalarea căptușelii tunelului de podea").
11. Sub tabloul de bord, scoateți garnitura cablului din orificiul de pe panoul frontal și scoateți cablul în habitaclu.
12. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
13. Reglați unitatea de comandă a transmisiei (vezi "Reglarea transmisiei automate de comandă").