1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Ridicați marginea căptușelii selectorului transmisiei automate și deconectați căptușeala de la căptușeala decorativă a căptușelii tunelului de podea.
3. Strângeți zăvorul și deconectați blocul cablajului de la conectorul de tăiere a basculantei selectorului, apoi scoateți garnitura.
4. Trageți în sus ornamentul decorativ și scoateți-l de pe căptușeala tunelului de podea.
5. Deplasați scaunele din față până la capăt.
6. Scoateți șuruburile pentru fixarea din spate a căptușelii tunelului de podea din stânga și din dreapta.
7. Mutați scaunele din față până la capăt.
8. Ridicați marginea panoului lateral drept al căptușelii tunelului de podea și îndepărtați panoul lateral, depășind forța clemelor.
9. Folosind o șurubelniță, trageți miezul pistonului care fixează partea stângă a căptușelii tunelului de podea...
10. ...și scoateți pistonul.
11. Îndepărtați partea stângă a căptușelii tunelului de podea, depășind forța clemelor.
12. Ieșiți pe rând...
13 - și un șurub superior al fixării frontale a căptușelii tunelului de podea pe stânga și dreapta.
14. Ridicați marginea din spate a căptușelii tunelului de podea și scoateți-o din maneta frânei de mână...
15. ...apoi scoateți știfturile marginii frontale a ornamentului din orificiile din consola tabloului de bord.
16. Ridicați partea din spate a căptușelii tunelului de podea.
17. Strângeți zăvorul și deconectați blocul cablajului de la brichetă, apoi îndepărtați căptușeala tunelului de podea din habitaclu.
18. Instalați căptușeala tunelului de podea în ordinea inversă a demontării.