1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Podważ krawędź osłony cięgna automatycznej skrzyni biegów i odłącz osłonę cięgna od ozdobnej listwy wykończenia tunelu podłogowego.
3. Ściśnij zatrzask i odłącz złącze wiązki przewodów od złącza osłony dźwigni selektora, a następnie zdejmij osłonę.
4. Podnieś osłonę dekoracyjną i zdejmij ją z wykończenia tunelu podłogowego.
5. Przesuń przednie siedzenia tak daleko do przodu, jak to możliwe.
6. Odkręć śruby mocujące osłonę tylnego tunelu podłogowego z lewej i prawej strony.
7. Przesuń przednie siedzenia maksymalnie do tyłu.
8. Podważ krawędź prawego panelu bocznego wykończenia tunelu podłogowego i zdejmij panel boczny, pokonując siłę zacisków.
9. Za pomocą śrubokręta wypchnij rdzeń tłoka zabezpieczający lewy panel boczny wykończenia tunelu podłogowego...
10. ...i wyjmij tłok.
11. Zdejmij lewy panel boczny wykończenia tunelu podłogowego, pokonując siłę zacisków.
12. Obróć jeden dół...
13 - oraz po jednej górnej śrubie mocowania przedniego osłony tunelu podłogowego z lewej i prawej strony.
14. Podnieś tylną krawędź osłony tunelu podłogowego i zdejmij ją z dźwigni hamulca postojowego...
15. ...następnie wyjmij kołki przedniej krawędzi osłony z otworów w konsoli deski rozdzielczej.
16. Podnieś tylną część wykończenia tunelu podłogowego.
17. Ściśnij zatrzask i odłącz złącze wiązki przewodów od zapalniczki, a następnie zdejmij osłonę tunelu podłogowego z przedziału pasażerskiego.
18. Zamontuj wykładzinę tunelu podłogowego w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu.
(Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej «CHEVYMAN.RU»)