ЗАБЕЛЕЖКА: Вътрешните уплътнения на CV шарнирите могат да се сменят, без да се демонтира трансмисията от автомобила.
Смяна на уплътнения на автоматична скоростна кутия (Chevrolet Aveo T300)
Процедурата за подмяна на вътрешните уплътнения на CV шарнирите на автоматични и ръчни трансмисии е една и съща и е показана по-горе в този раздел, използвайки примера на ръчна трансмисия (вижте "Смяна на семеринги на ръчна скоростна кутия"). Автоматичната скоростна кутия няма уплътнения на пръта за превключване на скоростите и входящия вал.
Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишни статии
Aveo T300: Автоматична скоростна кутия
Следващи статии
Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
Автоматична скоростна кутия Шевролет Captiva 1 (2006-2018)
Смяна на кабели за управление на ръчна скоростна кутия Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Смяна на масло на скоростна кутия Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Смяна на масло на скоростна кутия Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Премахване и монтиране на скоростна кутия Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Смяна на масло и филтър за автоматична скоростна кутия Шевролет Тахо 1 (1992-2000)
Смяна на масло и филтър за автоматична скоростна кутия Шевролет Trailblazer 1 (2001-2008, бензин)
Автоматична скоростна кутия Шевролет Captiva 1 (2006-2018)
Смяна на кабели за управление на ръчна скоростна кутия Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Смяна на масло на скоростна кутия Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Смяна на масло на скоростна кутия Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Премахване и монтиране на скоростна кутия Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Смяна на масло и филтър за автоматична скоростна кутия Шевролет Тахо 1 (1992-2000)
Смяна на масло и филтър за автоматична скоростна кутия Шевролет Trailblazer 1 (2001-2008, бензин)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Устройство на автомобила
- Инструкции за работа
- Основни грешки
- Поддръжка
- Двигател и системи
- Двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижвания на предните колела
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и багажник
- Системи за сигурност
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатизация
- Електрически схеми
- Ръководство за работа
- Шофьорско място
- Вътрешно оборудване
- Характеристики на автомобила
- Поддръжка
- Двигател 1.5 SOHC
- Ремонт на двигател
- Система за подаване на гориво
- Система за управление
- Охладителна система
- Двигател 1.6 DOHC
- Ремонт на двигател
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижване на колелата
- Шаси
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател 1.5 л
- Горивна система
- Система за управление
- Охладителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
