Необходима екипировка
J-45404 Инструмент за подравняване на скоростна кутия с индикатор
Процедура за коригиране
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. За HFV6 3.2L или 2.0S Diesel отстранете ECM скобата.
3. Преместете лоста за управление на скоростта в неутрално положение (N).
4. Свали въжето за управление на превключване с лост превключвател на диапазони автоматична предавателна кутия.
5. Разхлабете болтовете на превключвателя на обхвата на автоматичната скоростна кутия.
6. Инсталирайте J-45404 върху вала за ръчно превключване и завъртете превключвателя на обхвата на предаване, докато неутралната референтна линия на превключвателя се изравни с линията на показалеца на J-45404.
7. Затегнете болтовете на селектора на обхвата на автоматичната скоростна кутия.
Стегнете
Затегнете болтовете на селектора на обхвата на автоматичната скоростна кутия до 25 Nm (18 ft·lbs).
8. Отстранете J-45404 от вала за ръчно превключване.
9. Монтирайте кабела за управление на предавките върху лоста за избор на обхват на автоматичната трансмисия и регулирайте кабела. Вижте "Кабел за задвижване на механизма за превключване" в този раздел.
10. За HFV6 3.2L или 2.0S Diesel, монтирайте ECM скобата.
11. Свържете кабела към отрицателния извод на акумулатора.
12. След настройка на превключвател на диапазони на скоростната кутия се уверите, че двигателят стартира само в положение ПАРКИНГ (P) или НЕУТРАЛНИ (N). Ако двигателят се стартира в някоя друга позиция, отново се коригира ключа.
