2. В предната част на карданния вал на автомобилите с предно задвижване е предвидена плъзгаща се шлицева вилка, която осигурява движението на карданния вал в надлъжна посока при движение на автомобила.
3. От страната на трансферната кутия (на автомобили със задвижване на всички колела) валът е закрепен чрез фланец. Предната част на задната част на 2-секционния карданен вал е снабдена с плъзгаща се шлицева връзка.
4. 2-секционният кардан е с централна опора със сачмен лагер, подсилен в гумен съединител. Лагерът е пълен с грес и не изисква смазване по време на работа.
5. По време на работа грижите за карданите се свеждат до проверка на състоянието, проверка на наличието на балансиращи противотежести и тяхното фиксиране, както и почистване на валовете. Обикновено не се изисква смазване на ставите.
9.1. Кардан и кардан.
1. Пръстен
2, 12. Корпус на лагера
3. Печат
4. Вал
5. Технологична лента
6. Промени в комплекта
7. Напречна част
8. Ядка
9. Шайба
10. Болт и шайба
11. Скоба
