2. W przedniej części wału Cardana pojazdów z napędem na przednie koła zastosowano przesuwne widełki przegubu wielowypustowego, które zapewniają ruch wału Cardana w kierunku wzdłużnym podczas jazdy pojazdu.
3. Od strony skrzyni rozdzielczej (w pojazdach z napędem na wszystkie koła) wał mocowany jest za pomocą kołnierza. Przednia część tylnej sekcji dwusekcyjnego wału napędowego wyposażona jest w przesuwne połączenie wielowypustowe.
4. Wał Cardana 2-sekcyjny posiada centralną podporę z łożyskiem kulkowym, wzmocnioną sprzęgłem gumowym. Łożysko wypełnione jest smarem i nie wymaga smarowania w trakcie pracy.
5. W trakcie eksploatacji dbałość o wałki Cardana ogranicza się do sprawdzenia ich stanu, sprawdzenia obecności przeciwwag i ich zamocowania, a także czyszczenia wałków. Smarowanie stawów zazwyczaj nie jest wymagane.
9.1. Wał Cardana i przegub Cardana.
1. Dzwonić
2, 12. Obudowa łożyska
3. Pieczęć
4. Wał
5. Pas technologiczny
6. Zmiany w zestawie
7. Poprzeczka
8. Orzech
9. Podkładka
10. Śruba i podkładka
11. Zacisk
[Materiał został stworzony na podstawie informacji ze strony internetowej: «chevyman.ru»]