Półosie — informacje ogólne (Chevrolet Tahoe 1)

Pojazdy, o których mowa, wyposażone są w dwa rodzaje osi tylnych: całkowicie puste i częściowo puste. Półosie półosi, nieobciążone, spoczywają zewnętrzną częścią na łożysku wałeczkowym wciśniętym w belkę osi, wewnętrzna część półosi wchodzi w wielowypust mechanizmu różnicowego. Całkowicie odciążona półoś pasuje do wielowypustów mechanizmu różnicowego, a zewnętrzna część półosi jest przymocowana do piasty koła.

W modelach z napędem na wszystkie koła przednie osie są całkowicie odciążone. Przednie półosie mają taką samą długość, prawa półoś jest połączona z mechanizmem różnicowym za pomocą dodatkowego wałka, co ma na celu skompensowanie niesymetrycznego położenia skrzyni rozdzielczej. Przednie półosie są wyposażone w wewnętrzne i zewnętrzne przeguby homokinetyczne (przeguby homokinetyczne).