1. Zdejmij półoś.
2. Podważ i wyjmij uszczelkę olejową z końca obudowy osi za pomocą dużego śrubokręta lub z wnętrza półosi (Zobacz zdjęcie).
3. Nasmarować wnękę uszczelnienia olejowego smarem ogniotrwałym i wcisnąć uszczelkę olejową lekkimi uderzeniami młotka w trzpień (Zobacz zdjęcie). Uszczelniacz olejowy może przylegać do obudowy osi.