Spis treści: Wał tylny ↧ Wał przedni (modele z napędem na… ↧
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
Wał tylny
2. Podnieś pojazd i ustaw go na podstawkach. Przestaw skrzynię biegów w położenie neutralne. Hamulec postojowy musi być zwolniony.
3. Zaznacz względne położenie kołnierzy wału Cardana i koła napędowego skrzyni biegów (zobacz zdjęcie).
4. Trzymając śruby, odkręć cztery nakrętki mocujące tylny kołnierz wału (zobacz zdjęcie).
5. W pojazdach z wałem dwusekcyjnym odkręcić śruby mocujące środkową podporę (zobacz zdjęcie).
6. Owiń osłony poprzeczek i osłony łożysk taśmą, aby zapobiec ich wypadnięciu.
7. Opuść tylną część wału (zobacz zdjęcie). Zdejmij przednią część wału ze skrzyni biegów lub skrzyni rozdzielczej lub (jeśli zapewnione jest połączenie kołnierzowe), odłączyć kołnierz od skrzyni rozdzielczej.
8. W pojazdach z wielowypustowym przegubem przesuwnym zamiast kołnierzowego po stronie skrzyni biegów lub skrzyni rozdzielczej, należy przykryć otwór w skrzyni rozdzielczej lub skrzyni biegów plastikową torbą i zabezpieczyć ją gumowym pierścieniem.
9. Montaż wału (lub wałów) wykonuje się w odwrotnej kolejności. Dokręć wszystkie połączenia zgodnie z podanym momentem obrotowym.
Wał przedni (modele z napędem na wszystkie koła)
10. Podnieś pojazd i ustaw go na podstawkach.
11. W niektórych pojazdach należy zdjąć osłonę ochronną przedniego wału.
12. Zaznacz względne położenie kołnierzy przekładni i przegubów Cardana.
13. Odkręć śruby mocujące wał do osi i kołnierzy skrzyni rozdzielczej, a następnie wyjmij wał (zobacz zdjęcie).
14. Montaż wału przedniego wykonujemy w odwrotnej kolejności. Dopasuj oznaczenia wykonane podczas demontażu i dokręć śruby określonym momentem obrotowym.
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: ChevyMan.ru