Задній вал
2. Підніміть автомобіль та встановіть на підставки. Переведіть трансмісію у нейтральне положення. Гальмо стоянки повинно бути відпущене.
3. Позначте взаємне положення фланців карданного валу та провідної шестерні редуктора (дивіться фотографію).
4. Утримуючи болти, відкрутіть чотири гайки кріплення фланця заднього валу (дивіться фотографію).
5. На автомобілях з 2-секційним валом відверніть болти кріплення середньої опори (дивіться фотографію).
6. Обмотайте корпуси хрестовину та корпуси підшипників стрічкою, щоб унеможливити їх випадання.
7. Опустіть задню частину валу (дивіться фотографію). Дістаньте передню, частину валу з трансмісії або роздавальної коробки або (якщо передбачено фланцеве з'єднання), від'єднайте фланець від роздавальної коробки.
8. На автомобілях з шліцевим ковзним з'єднанням замість фланцевого з боку трансмісії або роздавальної коробки, одягніть на проріз у роздавальній коробці або трансмісії поліетиленовий пакет, який закріпіть гумовим кільцем.
9. Встановлення валу (або валів) виконується у зворотному порядку. Затягніть всі з'єднання із заданими моментами.
Передній вал (повнопривідні моделі)
10. Підніміть автомобіль та встановіть на підставки.
11. На частини автомобілів зніміть захисний кожух переднього валу.
12. Позначте взаємне положення фланців редуктора та карданних шарнірів.
13. Відкрутіть болти кріплення валу до фланців моста та роздавальної коробки та зніміть вал (дивіться фотографію).
14. Встановлення переднього валу виконується у зворотному порядку. Поєднайте мітки, нанесені при розбиранні, і затягніть болти із заданим моментом.